人們常用空壓機(jī)潤滑油比喻為人體內(nèi)的血液，不可或缺。這是因為對于油潤滑的螺桿空壓機(jī)來說，真有舉足輕重的作用，足以影響整臺空壓機(jī)、影響整個空壓系統(tǒng)。既然空壓機(jī)潤滑油有如此重要的作用，下面讓我們來看看潤滑油的流程和工作原理。螺桿空壓機(jī)潤滑油流程：油氣桶→溫控閥→冷卻器→油過濾器→主機(jī)→油氣桶。含有油份的混合氣體在油氣桶內(nèi)經(jīng)過旋轉(zhuǎn)分離、轉(zhuǎn)折、碰撞，大部分的油滴被分離出來，剩余的小部分油滴在經(jīng)過油氣分離器被分離出來，這部分的油會插入油氣分離器內(nèi)的管子抽出，經(jīng)節(jié)流單向閥流入主機(jī)的低壓部分。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

基礎(chǔ)油餾分要窄研究空壓機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高空壓機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入空壓機(jī)氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。19號空壓機(jī)油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中空壓機(jī)積炭量較大。因此，要提高空壓機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號壓縮機(jī)油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

粘度要適宜在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內(nèi)摩擦力，使空壓機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機(jī)油的首要問題。

西安交通大學(xué)通過試驗證明：在同一型號的空壓機(jī)上采用相同的試驗條件，使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品可降低空壓機(jī)的比功率約10%，而機(jī)件磨損量卻無明顯差異。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制