廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。汽車在汽車底盤測功機(jī)上滑行時(shí)的受力分析汽車在汽車底盤測功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗(yàn)時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器掛空檔。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

在LED顯示牌顯示“停止”的提示下，引車員停穩(wěn)車輛，此時(shí)舉升器下降，在其與車輪完全脫離后，再在非驅(qū)動(dòng)輪輪胎前墊三角木；對于前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，還必須拉手制動(dòng)器；車輛前方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。 2.3當(dāng)LED顯示牌顯示“加速至40km/h保持5秒，按遙控”時(shí)，引車員啟動(dòng)車輛，掛檔加速，當(dāng)車輛車速表指示值為40km/h時(shí)，維持3s～5s，按遙控裝置測取實(shí)際車速，LED顯示牌顯示該車車速的檢測數(shù)據(jù)和判斷?？刂葡到y(tǒng)是指將用戶給定的控制信號(hào)以數(shù)字信號(hào)的形式經(jīng)DAI轉(zhuǎn)化成模擬信號(hào)來控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行為，使得被控對象的各項(xiàng)參數(shù)能達(dá)到用戶所需要的要求。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。汽車檢測線此時(shí)人為地讓電機(jī)給轉(zhuǎn)鼓施加與轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)方向相反的可控扭矩Ｍd。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

檢索及統(tǒng)計(jì)功能；

◆ 交直流兩用,實(shí)時(shí)顯示電池容量,電池可維持工作 40 小時(shí)，并能自動(dòng)關(guān)機(jī)； ◆ 可使用汽車電源（點(diǎn)煙器）供電和充電；

◆ 檢測儀表既可獨(dú)立工作，又可隨時(shí)向計(jì)算機(jī)上傳檢測數(shù)據(jù)。 汽車輪重儀稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡單

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。1、我司生產(chǎn)的檢測設(shè)備制動(dòng)、輪重、側(cè)滑、車速等檢驗(yàn)臺(tái)，均采用8毫米厚武鋼優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼板（國內(nèi)均為6毫米以下非標(biāo)鋼板），其強(qiáng)度高，承載質(zhì)量遠(yuǎn)大于被檢車軸重，以確保檢測設(shè)備抗疲強(qiáng)度高，長期使用和超載使用情況下不變形。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

測功機(jī)同軸相聯(lián)，構(gòu)成測功機(jī)—轉(zhuǎn)鼓機(jī)組。試驗(yàn)時(shí)測功機(jī)給轉(zhuǎn)鼓施加阻轉(zhuǎn)矩來模擬車輛在道路行駛時(shí)的阻力。摩托車前輪用“前輪夾持器”夾住，保證車輛前后不能移動(dòng)左右不會(huì)傾倒?，F(xiàn)有的滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)可以大概分為日本模式和歐洲模式制動(dòng)臺(tái)。試驗(yàn)車輛的正前方安放一個(gè)風(fēng)機(jī)，用于冷卻車輛。冷卻風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)速要求嚴(yán)格跟蹤車速（轉(zhuǎn)鼓表面線速度），其電控也是整個(gè)系統(tǒng)的一部分，通常由底盤測功機(jī)生產(chǎn)廠商配套提供。試驗(yàn)時(shí)車輛后輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓-測功機(jī)旋轉(zhuǎn)。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。機(jī)械阻力對汽車底盤輸出功率測定值的影響汽車底盤測功機(jī)的臺(tái)架機(jī)械損失主要包括支承軸承、聯(lián)軸器、等，這些部件在車輪帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)過程中，由于摩擦力的存在將消耗一定的功率，為此采用倒拖方法可以測出不同車速下底盤測功機(jī)臺(tái)架的機(jī)械阻力所消耗的阻力功率。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

n 測量結(jié)果保存在數(shù)據(jù)庫里面，方便查閱和審核。

n 實(shí)用性強(qiáng)：采用“不停車”通過式檢測方式，對駕駛員操作要求低；設(shè)備安裝不占用場地，在車輛安全性能檢測車間（檢測線）或檢測站外檢區(qū)域均適合安裝使用。