1000噸油壓機(jī)的油缸要求

1.1000噸油壓機(jī)油缸力—質(zhì)量比大，1000噸油壓機(jī)缸的力—質(zhì)量比一般為13000N/kg;直流直線式電機(jī)僅為130N/kg?；剞D(zhuǎn)式1000噸油壓機(jī)馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩—慣量比是同容量電動(dòng)機(jī)的10—20倍（近年來發(fā)展的無槽電動(dòng)機(jī)可與1000噸油壓機(jī)馬達(dá)相當(dāng)）。轉(zhuǎn)矩—慣量比大能產(chǎn)生大的加速度，響應(yīng)速度快，動(dòng)態(tài)性能好。經(jīng)驗(yàn)證明，沒有傾斜角度的密封面，不僅摩擦阻力大，而且產(chǎn)生熱量多，使用壽命也短。

3、1000噸油壓機(jī)與氣壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)相比，其主要優(yōu)點(diǎn)是操作方便、省力，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，且能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，傳動(dòng)比可以達(dá)到100:1—2000:1。與電氣控制相結(jié)合，還可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的程序動(dòng)作和遠(yuǎn)程控制。

4、流體傳動(dòng)還具有運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、反應(yīng)速度快、沖擊小。能高速起動(dòng)、制動(dòng)和換向，易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)等。

此外，流體控制元件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化程度高，有利于縮短系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造周期和降低制造成本。

5.2.1 原因：（1）吸入或排出閥關(guān)閉； （2）入口壓力低； （3）出口管線堵塞； （4）填料箱泄漏；（5）轉(zhuǎn)速過低。

5.2.2 辦法：（1）打開進(jìn)出口閥；（2）確認(rèn)排出量是否正常； （3）清泵；（4）檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速；

5.3 聲音異常

5.3.1 原因：（1）聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良； （2）電動(dòng)機(jī)故障； （3）減速機(jī)異常； （4）軸封處安裝不良； （5）軸變形或磨損

5.3.1 解決辦法：（1）找正或充填潤滑脂； （2）檢查電動(dòng)機(jī)； （3）檢查軸承和齒輪； （4）檢查軸封； （5）檢查修理或者更換泵總成。

5.4 電流過大

5.4.1 原因：（1）出口壓力過高；（2）介質(zhì)粘度過大；（3）軸封裝配不良； （4）軸或軸承磨損； （5）電動(dòng)機(jī)故障

5.4.2 解決辦法：（1）檢查下游設(shè)備及管線；（2）檢驗(yàn)介質(zhì)粘度； （3）調(diào)整軸封； （4）檢查軸承或泵，必要時(shí)更換泵總成；（5）檢查電機(jī)。

5.5 泵突然停止

5.5.1 原因：（1）停電； （2）電機(jī)過載保護(hù)； （3）聯(lián)軸器損壞；（4）泵內(nèi)進(jìn)入異物，卡死； （5）軸與軸承燒結(jié)。

5.5.2 辦法：（1）檢查電源；（2）檢查電機(jī)；（3）檢查聯(lián)軸器；（4）停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)；（5）盤車確認(rèn)。

5.6 密封漏油

5.6.1 原因：（1）軸封未調(diào)整好；（2）密封圈磨損而間細(xì)大；（3）機(jī)械密封損壞；（4）彈簧松弛。

5.6.2 辦法：（1）調(diào)整軸封；（2）適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈，（3）更換機(jī)械密封或者動(dòng)、靜環(huán)；（4）更換彈簧。

在使用過程中，還可能出現(xiàn)其它狀況，只要我們用心檢查，掌握其工作原理和結(jié)構(gòu)原理，都是可以想辦法解決的。

四柱油壓機(jī)的使用特點(diǎn)有哪些

現(xiàn)在使用到的四柱油壓機(jī)，其中底座的四角各安裝液壓缸，活動(dòng)梁有四個(gè)導(dǎo)柱分別與各液壓缸的活塞桿相連，由于橫向相鄰的兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臂之間有拉桿，拉桿的兩端分別與各聯(lián)動(dòng)臂鉸接，該油壓機(jī)抗偏載能力好，且在任何受力不均衡的加工中，均能保證活動(dòng)梁運(yùn)行動(dòng)作平行和平穩(wěn)，因此四柱油壓機(jī)在使用中，具備了哪些實(shí)際的特點(diǎn)呢。1、油壓機(jī)使用的骨架油封的構(gòu)造油壓機(jī)使用的骨架油封主要由油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧等組成。

如今的定位導(dǎo)向裝置構(gòu)成的四柱油壓機(jī)，相對(duì)于間的定向軌道上，分別設(shè)有軌道且與相匹配，作用于定位導(dǎo)向體及主體上的調(diào)整螺栓，以實(shí)現(xiàn)了軌道與間的間隙可調(diào)，將新型的的定位導(dǎo)向裝置，與現(xiàn)有的四柱油壓機(jī)的四個(gè)立柱，以及底座及上的滑動(dòng)模塊相結(jié)合，即可實(shí)現(xiàn)當(dāng)前開發(fā)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)目的。1000噸油壓機(jī)流體傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)：1000噸油壓機(jī)傳動(dòng)介質(zhì)易產(chǎn)生泄漏，且有可壓縮性，導(dǎo)致傳動(dòng)比不能嚴(yán)格保證。

目前了解到自鎖式四柱油壓機(jī)，它屬于油壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其工作臺(tái)與四根立柱連接設(shè)有自鎖裝置，工作臺(tái)通過自鎖裝置安裝在立柱上，如今的設(shè)備中實(shí)現(xiàn)了對(duì)工作臺(tái)的自鎖，提高了工件壓制精度，與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有方便拆裝，以降低成本的特點(diǎn)。