電動叉車成為叉車行業(yè)新亮點(diǎn)

根據(jù)統(tǒng)計，2014年全球電動叉車銷量占比達(dá)到60%，在世界經(jīng)濟(jì)不振的大環(huán)境下逆風(fēng)上揚(yáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過內(nèi)燃叉車的銷量，成為叉車行業(yè)的新亮點(diǎn)。

當(dāng)下我國電動倉儲設(shè)備的發(fā)展水平遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，這個與我國政府肩負(fù)的節(jié)能減排國家責(zé)任不匹配，究其根本原因，除了宏觀調(diào)控不嚴(yán)格、設(shè)備使用培訓(xùn)不到位等原因外，電動類設(shè)備發(fā)展起步晚、初期投入研發(fā)資金大、電動類設(shè)備成本高等也導(dǎo)致電動類叉車發(fā)展一時受挫。近年來，我國多個叉車制造龍頭企業(yè)開始投入巨資進(jìn)行電動叉車、電動堆高車、電動搬運(yùn)車的研發(fā)制造，就是為了打造出適合我國企業(yè)實(shí)情的電動類倉儲設(shè)備。實(shí)用、耐用、性價比高，是電動類倉儲叉車研發(fā)和市場開發(fā)的關(guān)鍵所在。以這個為研發(fā)指導(dǎo)思想，我國如中力、合派等廠家首先開始研發(fā)電動叉車，并在近3年內(nèi)連續(xù)推出令行業(yè)內(nèi)震撼的電動類叉車，震撼之處在于其環(huán)保節(jié)能、價格實(shí)惠、質(zhì)量好，以全新的節(jié)能理念顛覆了傳統(tǒng)的設(shè)計理念，用精簡的材料消耗開發(fā)出滿足客戶需求的電動叉車。

電動叉車需要配置實(shí)芯輪胎嗎

大家都知道，電動叉車輪胎一般有充氣與實(shí)芯兩種。實(shí)心輪胎主要是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心以外，全部是實(shí)心。這樣的輪胎可以起到防釘、防破、防雷…深受從警人員喜愛。一般在地面比較惡劣的情況下，都選用實(shí)芯胎，以防止爆胎影響正常工作，但據(jù)了解到很多的電動叉車都不配置實(shí)芯輪胎，分析其原因有以下幾個方面：

一，重量大，影響行駛速度。

因?yàn)槭菍?shí)心，所以它比普通輪胎重量大的多，非常笨重，且裝上后操縱性不是很好，不僅會影響行駛速度，還會大大增加油耗量。

二，舒適度大大降低。

因?yàn)閷?shí)心輪胎形變小，所以在經(jīng)過起伏坑洼路面時，傳遞到車內(nèi)的余震會非常明顯，對于車輛的舒適性也會大打折扣，人長時間坐在車內(nèi)難以接受。

三，產(chǎn)生明顯的駐波現(xiàn)象。

這一點(diǎn)，也是危險的一點(diǎn)，實(shí)心輪胎會產(chǎn)生明顯的駐波現(xiàn)象。濟(jì)南大連叉車配件在此解釋一下什么是“駐波現(xiàn)象”，當(dāng)車速很快時，輪胎復(fù)原形狀的速度趕不上轉(zhuǎn)速就會產(chǎn)生駐波現(xiàn)象。這會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部受到嚴(yán)重摩擦，溫度急速上升，而高溫和形變會讓輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)層和橡膠層脫離，以至于引起爆胎。由于自身的物理特性，實(shí)心輪胎比普通充氣輪胎更容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，以至于輪胎碎裂。

建議大家，在選擇電動叉車的輪胎方面，要以實(shí)際情況來配置，并不是說實(shí)芯輪胎沒有優(yōu)勢可言，可按需求而決擇。

電動叉車蓄電池冬季保養(yǎng)小知識

電動叉車蓄電池冬季保養(yǎng)小知識：

一、要始終保持蓄電池在充足電的狀態(tài)。以防電解液相對密度下降而結(jié)冰，防止殼體破損、極板彎曲和活性物質(zhì)脫落等。

二、電解液相對密度在不結(jié)冰的前提下要盡量降低。

三、冬季每天出車、作業(yè)前檢查蓄電池電解液的液面高度，如有需要則添加蒸餾水。向蓄電池添加蒸餾水只能在充足電狀態(tài)下進(jìn)行，讓蒸餾水較快地與電解液混合，以減少蒸餾水結(jié)冰的可能性。

四、因冬季蓄電池容量降低，因此發(fā)動機(jī)冷起動前要進(jìn)行預(yù)熱，啟動用電動機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)時間不得超過5s,每次啟動間隔不少于15s。

五、冬季長時間停車時應(yīng)對蓄電池采取保溫措施。

六、要經(jīng)常清理蓄電池表面雜物，使蓄電池表面保持清潔。

七、要經(jīng)常檢查蓄電池的電極樁夾頭有無松動，如有松動要及時擰緊。

電動叉車的分類

為大家介紹的是電動叉車的分類。

1.電動托盤搬運(yùn)叉車

承載能力1.0-3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210㎜左右，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。

2.電動托盤堆垛車

承載能力為1.0-2.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運(yùn)車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。

3.前移式叉車

承載能力1.0-2.5噸，門架可以整體前移或者縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7米-3.2米，提升高度高達(dá)11米左右，常用語倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

4.電動揀選車

在某些工況下(如超市的配送中心)，不需要整托盤托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選車(2.5米內(nèi))和中高位揀選車10米。承載能力2.0-2.5噸(低位)，1.0-1.2噸(中高位，帶駕駛室提升)

5.低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?

通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5-2.0米，提升高度可達(dá)12米，叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。