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南京液壓升降平臺(tái)廠家常用指南

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-19 07:03  

液壓貨梯緊張的在安裝中,安裝區(qū)域禁止其他無關(guān)人員走動(dòng),物品禁止放到安裝區(qū)域3米以內(nèi)。液壓貨梯安裝完畢,焊接位置補(bǔ)油漆,平臺(tái)地面劃警示線。3噸叉車,自重4.5噸進(jìn)入液壓貨梯平臺(tái)升降到其他樓層試驗(yàn)。叉車在各樓層進(jìn)出驗(yàn)收合格。公司是專業(yè)生產(chǎn)液壓升降機(jī)械、液壓貨梯、液壓升降平臺(tái)及高空作業(yè)設(shè)備的液壓貨梯廠家。液壓貨梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎,升降平穩(wěn)、維護(hù)方便,液壓貨梯價(jià)格實(shí)惠,廣泛應(yīng)用于機(jī)械、化工、、電子、電力等行業(yè)高空設(shè)備的安裝和專業(yè)機(jī)械配套。倉庫車間等貨物運(yùn)送,是省時(shí)省力安全的必備設(shè)備。近年來,本公司以“質(zhì)量如生命,信譽(yù)求生存”的經(jīng)營理念,聽取用戶意見,不斷改進(jìn)創(chuàng)新

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良好的升降平臺(tái)使用性能發(fā)揮和使用壽命的延長和我們操作者的正確操作和維修保養(yǎng)很是重要,那么作為一名的操作人員,尤其是工作之間的設(shè)備檢查都應(yīng)該做到哪些呢?

一、啟動(dòng)前重點(diǎn)部位的檢查

我們操作人員在起到升降平臺(tái)之前一定要對(duì)升降平臺(tái)重點(diǎn)部位認(rèn)真的檢查,涉及到的有:接零地線、電纜線、緩沖彈簧、電纜線有無破損、安全裝置的正常性、儀表盤等工作靈敏度等等都很是重要,這些也是確保升降平臺(tái)正常工作的依賴。

二、電梯結(jié)構(gòu)的完好無損

我們一定要對(duì)升降平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)檢查沒有腐蝕、變形等情況發(fā)生,否則會(huì)影響到工作安全性;尤其是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠等是否正常性。

三、動(dòng)力部分檢查

確保升降平臺(tái)正常工作動(dòng)力部分很是關(guān)鍵,所以我們檢查的時(shí)候可以通過開機(jī)聲音來檢查,查看機(jī)械正常運(yùn)動(dòng)情況,是否有雜音,再有就是一些齒輪潤滑油或是液壓油等油路是否正常,油量是否足夠。

四、制動(dòng)裝置性能的正常性

我們使用升降平臺(tái)過程中制動(dòng)裝置很是重要,因?yàn)槿缬鎏厥馇闆r我們可以通過制動(dòng)裝置來控制局勢,所以制動(dòng)裝置一定要正常,所以使用前一定要認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)標(biāo),一定要確保制動(dòng)裝置的功效性。

所以升降平臺(tái)操作之間的這些檢查工作很是重要,它們也是確保升降平臺(tái)正常工作,給我們操作人員提供安全工作環(huán)境,提升升降平臺(tái)工作效率和工作質(zhì)量的保障。

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      液壓貨梯在使用的過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些事故,但是各位用戶要明白事故不是無緣無故就出現(xiàn)的,肯定是存在部分原因的。這個(gè)原因有可能是液壓貨梯自身的問題,也有可能跟使用者的操作有關(guān),今天我們就先拋去設(shè)備自身的問題,單從操作的角度來為大家介紹下容易造成液壓貨梯事故的幾大原因。

  1、安裝質(zhì)量不高,檢驗(yàn)不到位,尤其是液壓貨梯支架的安裝精度差,垂直度嚴(yán)重超過允許偏差,或機(jī)件安裝間隙超標(biāo)等,這給設(shè)備安全的運(yùn)行留下極大隱患。

  2、未進(jìn)行必要的驗(yàn)收和試驗(yàn)程序,就草率的將剛安裝完的設(shè)備投入使用,極易引發(fā)各類事故。

  3、超載使用,這種情況**常發(fā)生,也**容易給液壓貨梯的安全運(yùn)行帶來嚴(yán)重威脅。

  4、操作人員無證施工,司機(jī)因故離開駕駛室,未關(guān)閉電源,運(yùn)料人員擅自駕駛,一旦遇到意外情況,不知所措。

  5、無技術(shù)交底,包括未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底,施工中缺乏必要的監(jiān)護(hù)措施,作業(yè)隨處可見。

  6、聯(lián)絡(luò)通訊裝置未安裝或沒有及時(shí)安裝,聯(lián)絡(luò)通訊裝置不及時(shí)安裝到位,導(dǎo)致上下人員無法聯(lián)絡(luò),不僅影響施工進(jìn)度,而且也給安全帶來了隱患。

  7、其他通病,包括不按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置,地面出入口防護(hù)棚塔設(shè)不符合要求等。

  8、液壓貨梯使用過程中不按規(guī)定進(jìn)行定期試驗(yàn)。按有關(guān)規(guī)定,設(shè)備的限速器使用后,每三個(gè)月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn)。但在一些工地上只管使用,不做試驗(yàn),一旦限速器失靈將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

  9、有拆裝資質(zhì)但無拆裝方案,或雖有方案但簡單草率無針對(duì)性,缺乏必要的審批手續(xù),使整個(gè)拆裝過程處在無序管理的狀態(tài),安全行為失控。

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液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)安全可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度,為使制動(dòng)安全可靠,防止意外,液壓升降機(jī)增加了液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障電子控制系統(tǒng)可以通過防爆按鈕來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),使隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷提升或下降,且通過“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量,避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而引起的升降不靈活、卡機(jī)現(xiàn)象,延長使用壽命。


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