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先車(chē)削一端孔,再調(diào)頭裝夾,車(chē)削另一端孔。然后按上述方法,根據(jù)第2組、第3組主軸套的外圓尺寸段依次重新配車(chē)工藝套內(nèi)孔(尺寸段劃分為幾組,就需配車(chē)幾個(gè)工藝套內(nèi)孔)。注意:工藝套配車(chē)內(nèi)孔后勿松動(dòng)卡盤(pán),直至將配車(chē)尺寸段的磨具體車(chē)削完畢后再卸下工藝套。在數(shù)控車(chē)削加工中,為了減小零件的加工成本,常采用高速工具鋼車(chē)刀。高速鋼車(chē)刀比較容易刃磨,也容易磨鋒利,用高速鋼車(chē)刀低速精車(chē)內(nèi)孔本來(lái)是一種較好的辦法,但對(duì)于批量加工零件,尺寸精度與表面粗糙度兩項(xiàng)都合格的不超過(guò)40%。數(shù)控加工公司服務(wù)熱線。
雖然不能起自動(dòng)定心作用,因配合間隙在0.005~0.01mm,而配合長(zhǎng)度達(dá)90mm。當(dāng)3個(gè)螺釘夾緊力不一致時(shí),主軸套外表面會(huì)和工藝套內(nèi)表面相接觸,從而保證內(nèi)孔對(duì)外圓基準(zhǔn)面A的跳動(dòng)精度在0.02mm以內(nèi),從而滿足加工要求。采用工藝套加工前,每加工一件主軸套所需時(shí)間大約10min,經(jīng)工藝改進(jìn)后大約只需3min,生產(chǎn)效率提高了3倍多。數(shù)控加工公司服務(wù)熱線。