充電控制器安裝注意事項(xiàng)：

安裝時(shí)請(qǐng)使用絕緣工具，切勿使用劣質(zhì)工具。

請(qǐng)勿使用質(zhì)量不佳的蓄電池，以免漏液腐蝕或起火燃燒。

請(qǐng)勿使用過(guò)細(xì)或質(zhì)量不佳的電纜，以免引起漏電或火災(zāi)。

切勿將蓄電池正負(fù)極接反。

請(qǐng)勿將控制器放置在潮濕、雨淋、嚴(yán)重灰塵、震動(dòng)、腐蝕及強(qiáng)烈電磁干擾的環(huán)境中。嚴(yán)禁在混有可燃?xì)怏w的環(huán)境中安裝及使用本控制器。

在本控制器的周圍嚴(yán)禁放置任何可燃、可爆及危險(xiǎn)品。

控制器上各種符號(hào)請(qǐng)保持完整，請(qǐng)讓兒童遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，避免事故發(fā)生。

請(qǐng)勿打開(kāi)本產(chǎn)品外殼自行維修。

安裝時(shí)須確保設(shè)備接線端子位于下方，以避免雨水淋入殼體內(nèi)。

充電控制器的功能

1.風(fēng)力發(fā)電機(jī) MPPT 及保護(hù)

2.蓄電池充電管理及保護(hù)

3.工作電壓自動(dòng)適應(yīng)

大輸出功率點(diǎn)跟蹤 MPPT

發(fā)電機(jī)輸出功率與風(fēng)速有關(guān)，一定的風(fēng)速在風(fēng)葉上產(chǎn)生一定的機(jī)械能，該機(jī)械能轉(zhuǎn)換的電能也是一定的。當(dāng)控制器向發(fā)電機(jī)取用的電能大于發(fā)電機(jī)從風(fēng)力得到的能量時(shí)，發(fā)電機(jī)能夠輸出的功率反而下降。

FY系列控制器檢測(cè)、跟蹤發(fā)電機(jī)的大輸出功率，當(dāng)風(fēng)速增加風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出增加時(shí)就多取用電流給蓄電池充電，當(dāng)風(fēng)速降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出減少時(shí)就少取用，從而大可能地獲得風(fēng)能。原則上，發(fā)電機(jī)輸出的電能只要大于控制器自身消耗的能量，就全部用來(lái)向蓄電池充電，所以在風(fēng)速較低的時(shí)候仍然能夠獲得電能，有效地提高了風(fēng)能的利用率。（注：開(kāi)啟的首天無(wú)晨亮功能，系統(tǒng)將會(huì)在首天天亮?xí)r自動(dòng)學(xué)習(xí)并記憶天亮?xí)r間。

MPPT太陽(yáng)能充電控制器與傳統(tǒng)的太陽(yáng)能充電控制器有何區(qū)別和優(yōu)勢(shì)呢？

我們知道，要想給蓄電池充電，太陽(yáng)能電池板的輸出電壓必須高于蓄電池的當(dāng)前電壓，如果太陽(yáng)能電池板的電壓低于蓄電池的電壓，輸出電流就會(huì)接近0。而且，太陽(yáng)能板的輸出不是固定的，而是隨著輻射強(qiáng)度，環(huán)境溫度等各種條件變化的曲線，而能否讓太陽(yáng)能板始終工作在IV曲線的蕞大值上，則體現(xiàn)出設(shè)計(jì)者不同的水平和能力。3、光控 時(shí)控模式：控制器根據(jù)太陽(yáng)光照度開(kāi)啟負(fù)載，特定時(shí)長(zhǎng)關(guān)閉負(fù)載。

而傳統(tǒng)的太陽(yáng)能充電控制器其工作參數(shù)是設(shè)定了的，它以設(shè)定的參數(shù)方式（或以恒壓，或以恒流）來(lái)進(jìn)行太陽(yáng)能板的電量轉(zhuǎn)移，不會(huì)根據(jù)周圍環(huán)境的變化而改變；而太陽(yáng)輻射度，周圍的溫度，濕度這些自然環(huán)境卻是每時(shí)每刻都在發(fā)生著變化；太陽(yáng)能路燈控制器安裝注意事項(xiàng)1、不可直接安裝在雨水淋到的地方。所以，以固定的方式給轉(zhuǎn)換太陽(yáng)能板的能量，一方面容易造成蓄電池永遠(yuǎn)處于充不滿狀態(tài)，另一方面在天氣好時(shí)不能充分利用太陽(yáng)能板，造成浪費(fèi)。

太陽(yáng)能路燈控制器就是控制和連接燈頭、太陽(yáng)能板、蓄電池的一個(gè)核心器件。太陽(yáng)能路燈作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，主要包含太陽(yáng)能板（含托架）、蓄電池（蓄電池箱）、太陽(yáng)能控制器、燈具、燈桿以及線纜等零部件。控制器在這系統(tǒng)中主要起著充放電控制管理。太陽(yáng)能路燈在晴天時(shí)，白天太陽(yáng)能板發(fā)電通過(guò)控制器儲(chǔ)存至蓄電池，夜間蓄電池通過(guò)控制器，給光源供電；1、電池板反接保護(hù):電池板的功率不可超過(guò)控制器的標(biāo)準(zhǔn)輸入功率。當(dāng)陰雨日過(guò)長(zhǎng)，電池板不發(fā)電充進(jìn)蓄電池，夜間蓄電池給負(fù)載供電，當(dāng)蓄電池容量低于控制器的欠壓點(diǎn)，控制器就斷開(kāi)蓄電池繼續(xù)給負(fù)載供電。

路燈控制器集電磁技術(shù)、智能化控制技術(shù)、數(shù)據(jù)控制技術(shù)于一體，在可控和平緩的方式下智能調(diào)節(jié)，使輸出電壓穩(wěn)定在設(shè)定的額定值范圍之間，路燈控制器實(shí)現(xiàn)公共照明系統(tǒng)的工作電流與亮度需求的理想結(jié)合，達(dá)到節(jié)電和優(yōu)化供電目的，路燈控制器節(jié)電率可高達(dá)20%-40%，對(duì)用電系統(tǒng)的保護(hù)作用可使其壽命延長(zhǎng)3-4倍。具有浮充功能具有風(fēng)力發(fā)電機(jī)智能停機(jī)系統(tǒng)大電流風(fēng)能充電控制能力大電流太陽(yáng)能充電控制能力LED狀態(tài)指示燈及蓄電池電量指示，直觀方便。