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鶴管操作辦法？

鶴管的停滯越來(lái)越疾速，隨著市面的使用需要它被寬泛使用，大全體人也都據(jù)說(shuō)過(guò)，但還是有大批的存戶沒(méi)有太理解鶴管的保險(xiǎn)運(yùn)用措施.鶴管操作便當(dāng)任務(wù)保險(xiǎn)牢靠的長(zhǎng)處，構(gòu)造上由液相和睦相兩條各自金雞獨(dú)立的可回轉(zhuǎn)管路組成。操作時(shí)，氣相和液相各自和槽車口對(duì)于接，沒(méi)有會(huì)發(fā)生彼此干預(yù)而反應(yīng)對(duì)于位，尤其用來(lái)兩接口距離較遠(yuǎn)以至沒(méi)有正在同側(cè)的槽車的搬運(yùn)。鶴管裝車性能優(yōu)點(diǎn)（1）避免頂部裝卸油品沖濺產(chǎn)生的靜電，減少火災(zāi)危險(xiǎn)。因而，該?dān)Q管是完成蒸發(fā)性固體（如風(fēng)化氣、液氨等）密閉搬運(yùn)的現(xiàn)實(shí)設(shè)施。

（1）鶴管整個(gè)支配進(jìn)程，確保保險(xiǎn)限位告警零碎銳敏好用。

（2）歷次搬運(yùn)操作前先審查各零碎能否畸形。

（3）嚴(yán)厲施行搬運(yùn)臂（鶴管）手動(dòng)支配規(guī)定。

（4）操作外臂時(shí)，沒(méi)有要使勁過(guò)猛，該當(dāng)勻使勁。

（5）拆卸時(shí)，應(yīng)參照任務(wù)圖，從根底回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管，自下至上回第裝置，初裝置失調(diào)器。

（6）操作進(jìn)程中沒(méi)有要把失調(diào)安裝作為使力地位。

（7）調(diào)動(dòng)失調(diào)力時(shí)，將輸油器置于程度形態(tài)，擰下失調(diào)器尾端端蓋，即可見(jiàn)調(diào)理螺桿。如鶴管有自正在降落趨向，則用套筒拉手?jǐn)Q緊螺桿，如鶴管有自有下降升趨向，則抓緊螺桿，以至鶴管輸油臂存-5°～60°范疇內(nèi)能停穩(wěn)為止。

（8）搬運(yùn)鶴管的接口與槽車接好時(shí)，沒(méi)有答應(yīng)將搬運(yùn)管的閥門翻開(kāi)。

（9）正在沒(méi)有理解任務(wù)原理和操作方法的狀況下，請(qǐng)沒(méi)有要隨便發(fā)動(dòng)搬運(yùn)零碎，尤其是搬運(yùn)管總成的閥門。

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下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用與目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率；同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。2、外沖洗：從外界接一管路，引入清潔的沖洗液，沖洗鶴管，同時(shí)要避免固體顆粒進(jìn)入鶴管中。

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使用鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的好處

1、解決鶴管接頭冷卻水路堵塞、止水栓生銹斷卡在內(nèi)部拆不下的困擾；

2、延續(xù)鶴管接頭應(yīng)有的持久壽命，不因模溫控制失調(diào)而引起熱脹后不必要的超緊磨耗；

3、無(wú)形中的消耗浪費(fèi)，是鶴管接頭廠與塑膠廠較大的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)用后能減少很多成本。

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