應根據(jù)施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應。配管時應盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當新管和舊管混用時，應將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應繪制布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。

混凝土輸送泵電氣設備的檢查維護通常包含以下五個方面：

        1、檢查電動機的電流、溫升，確保其均在規(guī)定范圍內(nèi)；

        2、檢查儀表、指示燈、各操作件確保其工作良好；

        3、按規(guī)定順序操作，避免其帶負荷啟動；

        4、保持電氣設備的清潔和干燥；

        5、保護電纜及遙控線不受損傷。

泵送混凝土是在泵壓的作用下將調(diào)配好的混凝土沿管道運輸，水泥砂漿包裹著粗骨料流向出口，建議粗骨料優(yōu)先選用卵石，經(jīng)由輸送管道 實行垂直及水平輸送，調(diào)配好的混凝土除了具備普通混凝土的強度和穩(wěn)定性外，還必須具有相應的流動性和耐久性，砂漿含量不能太低，以 大骨料粒徑不超過泵送管道直徑的四分之一為宜。

        1，混凝土輸送泵高層泵送時，也要保證水平管道其長度不少于垂直管道高度的15%，因為這樣才保證有足夠的阻力阻止混凝土回流的趨勢，否則就有可能造成S管換向困難。

        2，混凝土輸送泵高層泵送前應調(diào)整切割環(huán)及眼鏡板的間隙，一般間隙不超過2mm，否則在泵送過程中會出現(xiàn)泵不上或出料少，甚至出現(xiàn)堵塞管道現(xiàn)象。

        3、混凝土輸送泵泵送過程中，停泵時間不得過長，如遇特殊情況停泵時間超過20分鐘時，應每隔10分鐘點動主油缸，適當運動管道中混凝土防止凝固。

        4，混凝土輸送泵在高層泵送時，當垂直輸送高度超過150米時，在泵機出料口與水平管路個彎頭之間必須接入管路截止閥。當泵送停止時間超過5分鐘時，需將戒指閥關閉，防止混凝土泄漏，造成堵管。重新泵送時，應先將截止閥打開，點動主油缸，使管道中混凝土運動暢通后，在進行正常泵送，高層泵送不宜頻繁點動分配閥和反泵工作。

        5，混凝土輸送泵高層泵送布管時，應注意由水平轉(zhuǎn)垂直的90度彎管，彎曲半徑不小于500mm，否則容易堵塞。該彎管應便于拆卸，管路布置應牢固固定，以免搖晃脫落傷人。還應經(jīng)常檢查混凝土輸送泵出口前50米內(nèi)輸送管壁厚及各接頭密封情況。

方案的效果及特點泵車短距離泵送的解決方案，與現(xiàn)在仍舊沿用的施工技術方案相比較，可以產(chǎn)生以下積極效果。（見下表）短距離泵送時混凝土泵車不同泵送施工狀況的比較

由比較可見，若泵車進行短距離泵送施工應用短距離泵送技術，相對臂展高度將降低50%，臂架配管的長度可以減少40%。毋容置疑，這種變化與原有的展開全部臂架進行短距離泵送的施工方式相比，泵送壓力、液壓系統(tǒng)工作壓力、發(fā)動機負荷都將明顯下降；相應的磨損消耗、功耗、能耗也會下降；提高功效、節(jié)能減排的效果自不待言。