抱磚機在使用的時候需要電瓶的支援才可以完成工作，這樣的話就需要對電瓶有一定的了解。凌瑞為您做了一些專業(yè)的知識請您仔細(xì)閱讀，為您的工作帶來一定的幫助。

      抱磚機電瓶知識講解

      1、新電瓶叉車充電必須將電瓶里的電用完后再充，并且一次要充足10小時以上。每次充電后可以連續(xù)使用4－5小時。第二次充電時，電瓶指示的綠燈亮后1小時就要停止充電，充時間長了對電瓶會有損害，會縮短電瓶作用壽命。

　　2、每次用車，盡量保持電瓶留有余電，如果將電量耗盡會損壞電瓶內(nèi)的電極以至無法充電。

　　3、電瓶車的保養(yǎng)，主要是平時愛惜，盡量不要使電路受損，在不使用時要使電瓶保持干凈。

　　4、充電時，就先插上電瓶再接電源，充完后先撥電源再撥電瓶插座。

　　電瓶使用注意事項　

　　1、電瓶會產(chǎn)生氫氣，嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙，嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲存或充電時務(wù)必在通風(fēng)良好處，但不要在抽風(fēng)口處，避免酸霧造成腐蝕。

　　2、電瓶液內(nèi)含腐蝕性液體，有可能引起嚴(yán)重灼傷，須避免接觸皮膚、眼睛或衣服。若不幸發(fā)生意外，請立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。

　　3、在檢查或保養(yǎng)電瓶時，請使用橡膠手。

　　4、電瓶表面或連接處務(wù)必保持干凈?；覊m、雜質(zhì)等務(wù)必用濕布清除干凈，否則會漏電，甚至釀成大火。

　　5、清潔電瓶時，務(wù)必用濕布，不要用干布。

　　6、電瓶的正極與負(fù)極之間不要用工具等相連。

　　7、充電時電解液溫度不要超過攝氏50o，以免電解液溢出造成傷害，夏日白天尤其要注意。

　　8、拔電瓶抽頭前，為避免產(chǎn)生火花，務(wù)必先關(guān)掉充電器的開關(guān)。

　　9、電解液面勿低于低限，否則電瓶易熱，容易燒掉。

　　抱磚機電瓶其實是七用實三分養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)的好才可以保證長期的使用。

   抱磚機在使用的時候如果是出現(xiàn)問題，就需要停止使用，立即修復(fù)。凌瑞機械今天為大家介紹一些抱磚機在使用的時候無法升高如何進(jìn)行解決，這是問題需要先找到問題的發(fā)生的原因，在一個就是著手去解決。如果你在使用時候出現(xiàn)了抱磚機無法升高的問題，請看我們?yōu)槟銣?zhǔn)備的詳解。

   內(nèi)漏

   多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法是：

  （1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大

   多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換。

  （2）閥體之間漏油

由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達(dá)到密封的目的。

如果螺栓的堅固力矩不同，可能導(dǎo)致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏；如果安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。修理時，若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

二、抱磚機故障的常用診斷方法

儀器檢測法、儀表檢測法和直觀診斷法。其中，直觀診斷法是抱磚機故障診斷常用的方法，其特點是不需要檢測儀器、設(shè)備和工具等技術(shù)手段，而是依靠人的感觀，即眼、耳、口、鼻、舌、手來診斷故障。駕駛員遇抱磚機故障時，先要搞清故障的癥狀，然后運用直觀診斷法進(jìn)行推理分析，后做出判斷。一問：就是調(diào)查。問明抱磚機技術(shù)狀況、故障跡象、故障屬突變還是漸變等。

二看：就是觀察。例如，觀察排氣顏色，再結(jié)合其他情況進(jìn)行分析，就可診斷其工作情況。

三聽：就是憑聽覺判別抱磚機聲響，從而確定哪些是異常響聲，它們是怎樣形成的。

四嗅：憑借故障部位發(fā)生的異常氣味來診斷故障，如燃燒焦味、不正常燃燒氣味等。

五摸：用手直接觸摸可能產(chǎn)生故障的部位的溫度、振動情況等，從而判斷出配合副有無咬黏、軸承是否過緊等，可判斷工作是否正常。

六試：就是試驗驗證。診斷人員可親自試車去體驗故障部位，可用更換零件法來證實故障的部位，有時可結(jié)合路試來判斷故障。

上述診斷方法應(yīng)根據(jù)不同故障和具體情況靈活運用。