激光淬火現(xiàn)已成功地應(yīng)用到冶金行業(yè)、機(jī)械行業(yè)、石油化工行業(yè)中易損件的表面強(qiáng)化，特別是在提高軋輥、導(dǎo)衛(wèi)、齒輪、剪刃等易損件的使用壽命方面，效果顯著，取得了很大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。近年來在模具、齒輪等零部件表面強(qiáng)化方面也得到越來越廣泛的應(yīng)用。激光淬火技術(shù)可對(duì)各種導(dǎo)軌、大型齒輪、軸頸、汽缸內(nèi)壁、模具、減振器、摩擦輪、軋輥、滾輪零件進(jìn)行表面強(qiáng)化。在航空航天領(lǐng)域，用激光切割加工的航空航天零部件有發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒、鈦合金薄壁機(jī)匣、飛機(jī)框架、鈦合金蒙皮、機(jī)翼長桁、尾翼壁板、直升機(jī)主旋翼、航天飛機(jī)陶瓷隔熱瓦等。適用材料為中、高碳鋼，鑄鐵

激光淬火的應(yīng)用實(shí)例：激光淬火強(qiáng)化的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸移動(dòng)圖冊，使用壽命提高2~3倍。有半導(dǎo)體光纖輸出激光器，光纖激光器，全固態(tài)激光器，其中半導(dǎo)體光纖輸出激光器在淬火領(lǐng)域應(yīng)用最廣。齒輪是機(jī)械制造行業(yè)中應(yīng)用廣泛的零件.為了提高齒輪的承載能力，需對(duì)齒輪進(jìn)行表面硬化處理.而傳統(tǒng)的齒輪硬化處理工藝，如滲碳、氮化等表面化學(xué)處理和感應(yīng)表面淬火、火焰表面淬火等存在兩個(gè)主要問題：即熱處理后變形較大和不易獲得沿齒廓均勻分布的硬化層，從而影響齒輪的使用壽命.

焊接速度焊接速度對(duì)熔深影響較大，提高速度會(huì)使熔深變淺，但速度過低又會(huì)導(dǎo)致材料過度熔化、工件焊穿。所以，對(duì)一定激光功率和一定厚度的某特定材料有一個(gè)合適的焊接速度范圍，并在其中相應(yīng)速度值時(shí)可獲得熔深。激光束易于聚焦、對(duì)準(zhǔn)及受光學(xué)儀器所導(dǎo)引，可放置在離工件適當(dāng)之距離，且可在工件周圍的機(jī)具或障礙間再導(dǎo)引，其他焊接法則因受到上述的空間限制而無法發(fā)揮。激光焊接過程常使用惰性氣體來保護(hù)熔池，當(dāng)某些材料焊接可不計(jì)較表面氧化時(shí)則也可不考慮保護(hù)，但對(duì)大多數(shù)應(yīng)用場合則常使用氦、氮等氣體作保護(hù)，使工件在焊接過程中免受氧化

激光清洗裝備及行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)原理；激光汽化切割多用于極薄金屬材料和非金屬材料（如紙、布、木材、塑料和橡皮等）的切割。脈沖激光器發(fā)生高能脈沖激光，并通過光纖傳導(dǎo)，由單軸或雙軸掃描振鏡反射后照射到工件表面的污垢層，對(duì)工件表面的銹、油漆、油污、氧化皮、鍍層等附著層產(chǎn)生汽化、光剝離、光分解、光振動(dòng)后實(shí)現(xiàn)清洗的目的。在操作該產(chǎn)品時(shí)要確保全程配戴激光安全防護(hù)眼鏡。激光安全防護(hù)眼鏡具有激光波長防護(hù)選擇性，故請(qǐng)用戶選擇符合該產(chǎn)品 激光輸出波段的激光安全防護(hù)眼鏡.激光清洗機(jī)通電狀態(tài)下，禁止將激光輸出頭朝向有人的方位，禁止激光輸出頭照射高反