達克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無氫脆等優(yōu)點，自問世以來，許多工業(yè)部門均已采用達克羅技術(shù)，并明確規(guī)定某些零件只能采用達克羅涂層防腐。對烘道的內(nèi)部每500小時處理一次，清除內(nèi)部積累的污垢，并檢查加熱管是否正常。除普通鋼制件外，達克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。就拿汽車生產(chǎn)商業(yè)來說，達克羅技術(shù)的使用，大大延長了汽車的使用壽命。

　承受熱負(fù)載零件的防腐

　　部分汽車零件工作溫度較高，要求這些零件的表面防護層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。達克羅涂層固化溫度為三百度左右，涂層中的鉻酸聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現(xiàn)出優(yōu)異的高濕防腐性能。

達克羅涂層以其高耐蝕性、無氫脆、強滲透性等優(yōu)點廣泛應(yīng)用于汽車緊固件的防腐處理，但是由于涂層是由片狀Zn粉和Al粉及鉻酐等制備的無機類涂層，涂層會存在一定的孔隙，防水性較差，為了改善這種不足，有人提議在涂層表面再加一層覆膜，來達到減小孔隙率的作用。下面我們就來簡單的了解一下達克羅技術(shù)的應(yīng)用范圍，因為技術(shù)綠色環(huán)保的特點，使得在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。在達克羅涂層的基礎(chǔ)上涂了一層環(huán)氧富鋁膜層，通過表面形貌觀察和耐蝕性能研究，證明了膜層的添加可以降低孔隙率，同時耐水性也會大大增強。

　　達克羅技術(shù)，在我們的日常生活中已不是一個陌生的詞語了，很多時候都會聽人們提起。相信很多人還不太了解達克羅設(shè)備，君合小編就為大家簡單介紹一下的達克羅設(shè)備。都說達克羅技術(shù)好，達克羅技術(shù)的防腐機理是怎樣的呢?

　　達克羅設(shè)備

　　達克羅涂覆涂層一般厚6-8微米，中性鹽霧試驗中可保證480小時不出紅銹，10微米厚的涂層中性鹽霧試驗在800小時以上。二是因為達克羅技術(shù)克服了電鍍的這些缺點，可以做到十年以上不生銹，可以適應(yīng)用戶的要求，適應(yīng)出口產(chǎn)品的要求。而電鍍鋅一般鹽霧試驗只有96小時。根據(jù)電化學(xué)反應(yīng)原理，鋅、鋁是陽極，鋼鐵工件是陰極，電鍍鋅是在鋼鐵工件表面直接覆蓋上一層鋅，腐蝕電流和腐蝕介質(zhì)很容易在鋅層之間流動，尤其在鹽霧試驗中使鋅更活躍，電化學(xué)的作用使鋅易于消耗，因而早期階段中就產(chǎn)生了白銹和紅銹。而涂層是由鋅片、鋁片和氧化鉻及專用有機物組成的高分散混合水劑溶液。