達克羅是DACROMETR的中文譯音，又稱鋅鉻膜、達克銹、達克曼等，在既將發(fā)布的我國有關(guān)達克羅的標(biāo)準(zhǔn)中稱為“鋅鉻涂層”(Zinc/Chromate Coatings)，其定義為：“將水基鋅鉻涂料浸涂、刷涂或噴涂于鋼鐵零件或構(gòu)件表面，經(jīng)烘烤形成的以鱗片狀鋅和鋅的鉻酸鹽為主要成份的無機防腐蝕涂層?！边_克羅技術(shù)是由美國人發(fā)明的，是一種類似電鍍鋅的金屬涂層處理技術(shù)，達克羅涂層外觀為均勻的銀灰色,涂層中含有80%的薄鋅片和鋁片,其余為鉻酸鹽，具有優(yōu)良的性能，如極強的抗腐蝕性：比電鍍鋅提高7～10 倍;無氧脆;特別適用于高強度受力件,如用于地鐵工程的高強度螺栓;高耐熱性;耐熱溫度300°C。此外，還具有高1滲透性.高附著性、高減摩性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性及無環(huán)境污染等優(yōu)點。張緊輪和過1橋輪軸承每五百小時需要檢查清洗一次，補充潤滑油(脂)。

無鉻達克羅涂液的儲存溫度1好控制在10℃以下，因為溫度越高越易引起涂液的老化，同時在陽光照射下，涂液易聚合、變質(zhì)，甚至報廢，所以保存時1好在無光陰涼處。無鉻達克羅涂液的儲存期也不易過長，因為配制好的涂液時間越長，pH值越易升高，造成涂液老化報廢，曾有實驗表明，無鉻達克羅配制后的成品液在20℃條件下有效期是30天，30℃條件下有效期是12天，而在40℃條件下有效期只有5天。雖然我們可以在涂液中加入了一定量的鋅、鋁片緩蝕劑，可部分減緩鋅、鋁片的氧化速度，但仍建議達克羅涂液配制后在20℃持續(xù)慢速攪拌狀態(tài)下，儲存期不宜超過30天。所以無論是生產(chǎn)達克羅涂液的專業(yè)企業(yè)還是使用達克羅涂液的廠家，儲存的達克羅涂液數(shù)量不宜過多，時間不宜過長，這對于產(chǎn)品質(zhì)量的控制與生產(chǎn)成本的降低是有一定的實用價值。如今達克羅涂覆已廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、公路、鐵路橋梁、高速公路護欄、電力、家電、軍1工等多種工業(yè)領(lǐng)域，國內(nèi)200余條的達克羅生產(chǎn)線每年可處理十萬噸達克羅零部件。

主要加工的產(chǎn)品有螺絲， 螺帽等緊固件，電器小配件，汽車小配件等等。經(jīng)過達克羅處理涂覆加工處理后的工件的中性鹽霧測試可達500小以上，達克羅處理涂層具有防銹能力強，能耐酸耐堿，表面硬度高等的優(yōu)異性能且有銀白，黑色，灰色等顏色可供客戶選擇。該涂層完全符合歐盟對環(huán)保的要求并已通過瑞士SGS的認證。目前已廣泛的在汽車，電器，鐵路，通訊及風(fēng)電行業(yè)上運用。達克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無氫脆等優(yōu)點，自問世以來，許多工業(yè)部門均已采用達克羅技術(shù)，并明確規(guī)定某些零件只能采用達克羅涂層防腐。

達克羅涂層雖有許多優(yōu)點，但它也有一些不足之處，主要體現(xiàn)為：

1.達克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如電器的接地螺栓等。

2.達克羅涂層因為是一個高溫?zé)Y(jié)層，所以它的表面硬度和抗劃傷能力比其他傳統(tǒng)處理方法略差，特殊場合使用需要進行后處理。

了解了達克羅表面處理技術(shù)的限制范圍達克羅，闡述達克羅表面處理技術(shù)的限制范圍你還需要了解什么嗎？需要了解相關(guān)內(nèi)容的歡迎來電咨詢！