閥門與管道的連接方式

一、對夾連接

用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

二、焊接連接

焊接連接是指閥門閥體帶有焊接坡口，通過焊接方式與管道系統(tǒng)相連的一種連接形式。

GB/T 12224、API600、ASME B 16.34等標準對焊接坡口做出了規(guī)定。

閥門與管道的焊接連接分為對焊連接（BW）與承插焊連接（SW），承插焊端應符合JB/T 1751的規(guī)定。對焊連接（BW）可適用于各種尺寸、各種壓力以及高溫的工況，承插焊連接（SW）一般適用于≤DN50的閥門。

三、螺紋連接

這是一種簡便的連接方法，常用于小閥門。又分兩種情況：

直接密封：內外螺紋直接起密封作用。我們知道，不少傳統(tǒng)企業(yè)能夠在倒閉潮中幸存，并不僅僅都是憑運氣的，而是憑借其在閥門生產方面的優(yōu)勢扛過了洗牌期。為了確保連接處不漏，往往用鉛油、線麻和聚四氟乙烯生料帶填充，其中聚四氟乙烯生料帶，應用廣泛。這種材料耐腐蝕性能很好，密封效果很好，使用和保存方便，拆卸時，可以完整地將其取下，因為它是一層無粘性的薄膜，比鉛油、線麻優(yōu)越得多。

間接密封：螺紋旋緊的力量，傳遞給兩平面見的墊圈，讓墊圈起密封作用。

四、卡箍連接

這是一種快速連接方法，它只需兩個螺栓，適用于經常拆卸的低壓閥門。

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閥門的主要參數(shù)

按公稱壓力

（1）真空閥：指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。

（2）低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。

（3）中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門。

（4）高壓閥：指公稱壓力PN 為10.0Mpa～80.0Mpa的閥門。

（5）超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100.0Mpa的閥門。

按工作溫度

（1）超低溫閥：用于介質工作溫度 t<－101℃的閥門。

（2）常溫閥：用于介質工作溫度－29℃<t<120℃的閥門。

（3）中溫閥：用于介質工作溫度120℃<t<425℃的閥門。

（4）高溫閥：用于介質工作溫度t>425℃的閥門。

按驅動方式

按驅動方式分類分為自動閥類、動力驅動閥類和手動閥類

壓縮空氣驅動的閥門。液動閥：借助油等液體壓力驅動的閥門。

此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。

按公稱通徑

（1）小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。

（2）中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門。

（3）大通徑閥門：公稱閥門DN為350～1200mm的閥門。

（4）特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門

止回閥的特點以及應用

止回閥又稱單向閥，其特點: 只允許介質向一個方向流動，當介質順流時閥瓣會自動打開，當介質反向流動時能自動關閉。

止回閥用于防止流體逆向流動，防止由于流體倒流造成的污染、溫升或機械損壞。但只能用以防止突然倒流但密封性能欠佳，因此對嚴格禁止混合的物料，還應采取其他措施。安裝止回閥時，應注意介質的流動方向應與止回閥上的箭頭方向一致。

常用的止回閥有旋啟式、升降式和球式三類。旋啟式直徑比后兩種較大，可安裝在水平管或垂直管上，安裝在垂直管上時流體應自下而動，升降式和球式口徑較小，且只能安裝在水平管路上。

止回閥的應用: 適用于清凈介質，不宜用于含固體顆粒和黏度較大的介質。

閥門運轉中維護方法——閥門的潤滑

閥門的潤滑：

閥門梯形螺紋，閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。如果安裝了伸縮器，即使需要更換閥門，需要帶上這么多“精干力量”和專業(yè)“氧氣切割機”，這些人工費用都遠遠超過閥門本身節(jié)省的價格了。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應修復配齊，油路要疏通。潤滑部位應按具體情況定期加油。

經常開啟的，過濾器溫度高的閥門適于間隔一周至一個月加油一次，不經常開啟，溫度不高的閥門加油周期可長一些。4、銷酸一般金屬大多在銷酸中被敏捷腐化損壞，不銹鋼閥門是利用最廣的耐銷酸資料，對常溫下一切濃度的銷酸都有杰出的耐蝕性，值得一提的是含鉬的不銹鋼（如316、316L）對銷酸的耐蝕性不僅不優(yōu)于通俗不銹鋼（如304、321），有時甚至不如。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適于用機油、黃油，它們會因高溫溶化而流失，而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉ji 。對露在外的需要潤滑的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若采用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑，則不容易沾染灰塵，潤滑效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少許機油或水調合稱高壯使用。

注油密封的旋塞閥應按照規(guī)定時間注油，否則容易磨損和泄漏。