電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用是多少？

在維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容方面，電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位，如門架軸承、轉(zhuǎn)向橋等，其他主要以檢查清潔為主，蕞多也是在每2000或3000小時(shí)更換一次液壓油。而內(nèi)燃叉車除了潤滑以外，一般在每300小時(shí)左右（蕞長每500小時(shí))就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000小時(shí)就要更換液壓油、機(jī)油、傳動(dòng)油以及相關(guān)過濾器，還要更換皮帶(發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶等）。

一般的電動(dòng)叉車主要采用機(jī)械式停車制動(dòng)和液壓式行車制動(dòng)。停車采用手制動(dòng)，行車采用腳制動(dòng)。

CARER電動(dòng)叉車采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)。膨脹型制動(dòng)有外部控制，并采用動(dòng)力輔助制動(dòng)(與動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力形式相同)。

SCR和MOS管的使用，使電瓶叉車的制動(dòng)能量再生成為可能。能量再生過程也就是一個(gè)電子制動(dòng)過程。

對于LINDE的E20和CARER的P50電動(dòng)叉車，當(dāng)初次或者輕輕踏下制動(dòng)器時(shí)，牽引電機(jī)將變成一臺發(fā)電機(jī)，將電能補(bǔ)送回電瓶，而不象一般叉車制動(dòng)時(shí)將能量白白地浪費(fèi)掉。只有在進(jìn)一步制動(dòng)時(shí)，液壓制動(dòng)才真正起作用。這種制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是延長了每次充電后的工作時(shí)間，減少了制動(dòng)系及傳動(dòng)元件的磨損，也減少了維修的時(shí)間，因而降低了使用成本。

電動(dòng)叉車電動(dòng)機(jī)換向器的維護(hù)

1.換向器應(yīng)該保持光亮的圓柱形表面。在正常情況下，換向器應(yīng)該沒有擦傷和燒焦的痕跡，并應(yīng)具有光澤的表面。換向性能良好的電動(dòng)叉車電動(dòng)機(jī)經(jīng)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，在換向器表面逐漸形成一層褐藍(lán)色堅(jiān)硬的薄膜，這層薄膜能夠減少換向器的磨損，應(yīng)當(dāng)保存。

2.當(dāng)換向器表面出現(xiàn)不規(guī)則的環(huán)帶，或者由于表面粗糙而引起火花以致不能保證和換向器的正常換向時(shí)，允許研磨或者精車換向器外圓。當(dāng)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行研磨時(shí)，只允許使用人造細(xì)粒油石或00號玻璃砂紙，在研磨后用壓縮空氣吹凈。

電動(dòng)叉車在使用的過程中，有時(shí)候會(huì)遇到叉車發(fā)出噪音的問題，我們將電動(dòng)叉車所發(fā)出的噪音歸為三類，分別是電機(jī)噪音、鏈杠關(guān)節(jié)噪音以及使用中所產(chǎn)生的噪音。

1、電機(jī)噪音

電動(dòng)叉車電機(jī)噪音出現(xiàn)異常，多為內(nèi)部電機(jī)部件出現(xiàn)了磨損，所產(chǎn)生的異響噪音。在電機(jī)所可能出現(xiàn)異響噪音的部位，則多為電機(jī)兩端的轉(zhuǎn)子軸承。因電機(jī)作業(yè)過程中，屬于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果轉(zhuǎn)子兩端軸承出現(xiàn)磨損，所產(chǎn)生的噪音則極大的。出現(xiàn)電機(jī)異響噪音則說明需更換電機(jī)兩端的轉(zhuǎn)子軸承。

2、鏈杠關(guān)節(jié)噪音

在叉車作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的，屬于不可避免的噪音。但關(guān)節(jié)噪音，我們需進(jìn)行區(qū)分是否是正常的關(guān)節(jié)噪音，還是異常的關(guān)節(jié)噪音。如產(chǎn)生的是不正常噪音，說明各鏈杠關(guān)節(jié)需進(jìn)行保養(yǎng)或關(guān)節(jié)軸承類配件出現(xiàn)磨損，需要進(jìn)行更換。

3、使用中所產(chǎn)生的噪音

這類型的噪音是叉車作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的噪音，屬于不可避免的噪音。這類噪音我們可以忽視。