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橋架安裝時(shí)如何做好橋架的接地
我們?cè)?strong>橋架安裝時(shí)如何做好橋架的接地,謹(jǐn)晨橋架廠家來為您解答:
當(dāng)設(shè)計(jì)允許利用橋架系統(tǒng)構(gòu)成接地干線回路時(shí),應(yīng)符合下列要求:
1. 金屬電纜橋架及其支架引入或引出的金屬電纜導(dǎo)管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠,且必須符合下列規(guī)范:
(1)、金屬電纜橋架及其支架全長(zhǎng),與接地(PE)或接零(PEN)干線相連接不小于2處,使整個(gè)橋架為一個(gè)電氣通路。
(2)、非鍍鋅電纜橋架間連接的兩端跨接銅芯接地線,接地線蕞小允許截面積不小于4mm2。
(3)、鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端可不跨接接地線,但連接板兩端不少于2個(gè)有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。
2、對(duì)整個(gè)橋架全長(zhǎng)的兩端連接電阻不應(yīng)大于0.5Ω或由設(shè)計(jì)決定,否則應(yīng)增加接地點(diǎn),以滿足要求。接地孔應(yīng)消除涂層,與涂層接觸的螺栓有一側(cè)的平墊應(yīng)使用帶爪的專用接地墊圈。
3、伸縮縫或軟連接處需采用編織銅線連接。沿橋架全長(zhǎng)另敷設(shè)接地干線時(shí),每段(包括非直線段)托盤、梯架應(yīng)至小有一點(diǎn)與接地干線可靠連接;在接地部位的連接處應(yīng)裝置彈簧墊圈,以免松動(dòng)。
槽式電纜橋架的特點(diǎn)是什么?
謹(jǐn)晨電纜橋架為大家介紹槽式電纜橋架的特點(diǎn):
槽式電纜橋架是利用一整張的鋼板按照一定的規(guī)格進(jìn)行切割制成的。
槽式電纜橋架是一種具有一定高度和封閉性的槽式部件。
正是因?yàn)橛幸欢ǖ姆忾]性,這才使得槽式電纜橋架可以用于那些全封閉類型的電纜。
其次,槽式電纜橋架的鋪設(shè)可能會(huì)遇到些具有腐蝕性的環(huán)境,這就要求我們?cè)谶x擇電纜橋架的時(shí)候,要選擇那些由耐腐蝕材料制成的電纜橋架,只有這樣才能保證它可以較為長(zhǎng)久的在這種環(huán)境中生存。
蕞后,關(guān)于電纜橋架的鋪設(shè),一定要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,確保安裝的正確性和牢固性。
節(jié)能電纜橋架的設(shè)計(jì)原理是什么
瑾晨橋架廠家為大家介紹節(jié)能電纜橋架的設(shè)計(jì)原理是什么:
(1)通過改變沖壓工藝,橋架底面布滿縱、橫加強(qiáng)筋,每個(gè)加強(qiáng)筋底部沖有倒錐形橢圓散熱孔,減少電纜與橋架的接觸面積,增大了橋架表面散熱面積。橋架底面通風(fēng)孔面積占底面的10.17%,與電纜接觸面積減少38%,提高了橋架自身的散熱功能。
(2)橋架側(cè)面科學(xué)設(shè)計(jì)有2~3 排散熱通風(fēng)孔,電纜橋架內(nèi)部的熱氣通過側(cè)面通氣孔快速排出;當(dāng)風(fēng)通過底部擴(kuò)散狀通風(fēng)孔吹入橋架內(nèi)時(shí),將直吹風(fēng)向四周發(fā)散,與橋架兩側(cè)面通風(fēng)孔形成循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng),使橋架內(nèi)外空氣循環(huán)暢通,熱量快速散發(fā),有效降低電纜溫度,進(jìn)而減少電纜阻值上升,達(dá)到減少線路損耗的目的。
2、節(jié)能電纜橋架的特點(diǎn)
(1)橋架內(nèi)外空氣循環(huán)使熱量散發(fā)迅速,有效降低電纜溫度,減少電纜阻值上升,減少線路損耗。
(2)橋架通過設(shè)計(jì)增加加強(qiáng)筋,提高了橋架的承載力,比同料厚產(chǎn)品增加承載力1.5 倍,在電纜節(jié)能的同時(shí),節(jié)省了材料。
(3)可延緩電纜絕緣層老化,延長(zhǎng)電纜使用壽命,減少用電事故的發(fā)生。
如何對(duì)電纜橋架設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)
所有的電纜橋架使用后都要定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng),謹(jǐn)晨電纜橋架廠家為大家介紹如何對(duì)電纜橋架設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng):
1 、電纜橋架設(shè)備平衡氣缸動(dòng)作狀況及其機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)油路,接頭等測(cè)試檢查.
2 、電纜橋架設(shè)備滑塊與導(dǎo)軌之間的摩擦較為頻繁,應(yīng)做必要的調(diào)整較正,檢查接頭部位的潤(rùn)滑及管路等,保證良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
3 、定期為電纜橋架設(shè)備齒輪部位潤(rùn)滑:齒輪傳動(dòng)箱及內(nèi)部機(jī)件因?yàn)榻?jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)損壞的可能性比較大,出現(xiàn)松動(dòng)的可能性更大。