催化系統(tǒng)裝置的組成

催化燃燒過程由不同排放場合和不同廢氣的下列工藝單元組成，具有不同的工藝流程，無論采用哪種工藝流程。

廢氣預(yù)處理為了避免催化劑床層堵塞和催化劑，廢氣必須在進(jìn)入床層之前進(jìn)行預(yù)處理，以去除廢氣中的灰塵、液滴和催化劑。

預(yù)熱裝置的預(yù)熱裝置包括廢氣預(yù)熱裝置和催化劑燃燒器預(yù)熱裝置。因為催化劑具有催化活性溫度，對于催化燃燒，它被稱為催化劑起燃溫度。在進(jìn)行催化燃燒之前，廢氣和床的溫度必須達(dá)到起燃溫度，并且必須設(shè)置預(yù)熱裝置。但是，如果廢氣本身的溫度相對較高，如漆包線、絕緣材料、烤漆等。而且溫度可以達(dá)到300℃以上，沒有必要設(shè)置預(yù)熱裝置。

預(yù)熱設(shè)備

加熱的熱氣可以以熱交換器和管道分布的形式放置在床中。預(yù)熱器的熱源可以是煙氣或電加熱，目前廣泛使用電加熱。當(dāng)催化反應(yīng)開始時，廢氣可以用回收的反應(yīng)熱盡可能多地預(yù)熱。當(dāng)反應(yīng)熱較大時，還應(yīng)設(shè)置余熱回收裝置以節(jié)約能源。

預(yù)熱廢氣的熱源溫度通常超過催化劑的活性溫度。為了保護(hù)催化劑，加熱裝置應(yīng)與催化燃燒裝置保持一定的距離，這樣也能使廢氣溫度分布均勻。

降低了風(fēng)扇的風(fēng)壓要求。一般來說，不帶泵水幕的噴漆室風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓要求約為1600帕，這將導(dǎo)致干式噴漆室風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓一般為300 ~ 500帕。但是，如果一段時間不更換過濾棉和濾紙，風(fēng)壓會增加，漆霧處理效果很差。但是，沒有泵水幕的噴漆室的風(fēng)量是恒定的，不會有堵塞，所以不會有漆霧處理效果不佳的情況。

廢油漆的清洗非常方便:對于濕油漆間，廢油漆殘渣的清洗非常簡單，工作量很小。無論是清洗水箱板還是清洗噴嘴，都需要很少的勞動和精力。例如，如果一個3M的濕噴漆室是完全干凈的，通常需要一個人一個小時。然而，干洗噴漆室是非常費力的。原始的過濾棉(紙)需要被移除并用新的過濾棉(紙)替換。一般來說，一個人半小時就能完成。此外，根據(jù)各地的環(huán)保要求，更換后的含有漆渣的廢過濾材料可通過焚燒處理或返回給油漆供應(yīng)商回收利用，非常方便。

催化燃燒處理廣泛應(yīng)用于石油、化工、橡膠、油漆、印刷等行業(yè)車間排放的有害有機(jī)廢氣的凈化。苯、乙醇、等有機(jī)廢氣可以凈化。該裝置系統(tǒng)設(shè)計完整，配套設(shè)備齊全，凈化，自動化程度高。它能有效凈化車間環(huán)境，消除污染，改善工作條件，保障工人健康，解決二次污染。適用于濃度低(50~1000ppm)且回收經(jīng)濟(jì)價值小的有機(jī)廢氣，不適用于吸附回收處理，特別是空氣量大的處理場合。處理風(fēng)量大、廢氣濃度低等特點，當(dāng)濃度稍高時，還可以進(jìn)行二次余熱回收，大大降低生產(chǎn)和運行成本。

噴漆造成的危害非常大，尤其是自動噴漆線和烤漆線的廢氣具有風(fēng)量大、濃度低的特點。噴漆的氣味含有苯、二苯等。這些揮發(fā)性有機(jī)化合物對周圍環(huán)境有很大的影響。噴漆造成的危害非常大，尤其是自動噴漆線和烤漆線的廢氣具有風(fēng)量大、濃度低的特點。噴漆的氣味含有苯、苯、二苯等。這些揮發(fā)性有機(jī)化合物對周圍環(huán)境有很大的影響。我們需要知道這種廢氣中含有什么物質(zhì)。一般來說，噴漆室排放的廢氣含有三種主要有害物質(zhì):1。油性油漆:帶有油漆顆粒的水滴；水性涂料:水滴溶解在涂料顆粒中；2.噴涂在空氣中的獨立廢氣中的油漆顆粒；3.氣化狀態(tài)下涂料原料本身的異味，稀釋劑(常溫涂料固化劑)散發(fā)的異味，以及反應(yīng)和固化過程中釋放的異味。隨著環(huán)保越來越嚴(yán)格，單獨使用任何一種設(shè)備都不能滿足環(huán)保要求，必須采用二級或三級除塵和廢氣凈化。01噴漆室廢氣處理方法1:水噴淋吸附法產(chǎn)生的噴漆廢氣有噴淋過程。液體涂料在空氣壓力的作用下形成有機(jī)有害物質(zhì)，如霧化的粉塵顆粒和揮發(fā)的三。濃度高，粒徑小。如果不進(jìn)行預(yù)處理，活性炭的微孔會很快被堵塞，使活性炭失效。