波形護(hù)欄的安裝注意事項以及安裝立柱工程實施

1、立柱的安裝，一定要在土路肩加固的前提下才能進(jìn)行施工，并設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，在主體工程實施安裝護(hù)欄板過程中，對立柱的安裝首先應(yīng)處理法蘭盤和地腳螺栓。

2、做好施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織。安裝工具有：打樁機、開挖工具、夯實工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測量工具。

3、波形護(hù)欄施工時，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中，不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。

新型防撞護(hù)欄板試用初期備受關(guān)注

新型護(hù)欄板實在凹凸槽排列的瓦楞板的基礎(chǔ)上經(jīng)過多道工序焊接而成的，其具有安全、拆除方便、不受地形的影響、施工方便、美觀大方、可重復(fù)使用、成本低、容易維護(hù)等特點?；谛滦妥o(hù)欄板的這些特點，在高速公路上大量推廣使用這種新型防撞護(hù)欄板。

近日，在嘉興的一段高速公路的路肩上便使用了這種新型防撞護(hù)欄板，據(jù)了解這種新型防撞護(hù)欄板的內(nèi)部材料是一種新型的高強度合金纖維制造而成的，這種材料強度非常高，其所承受的沖擊力可達(dá)到150噸，是其他普通護(hù)欄板的兩倍，外部是pvc材料包制而成，既美觀大方，有具有高強度的防撞能力，真不愧為高速公路上的守護(hù)神，據(jù)了解這種新型防撞護(hù)欄板的使用壽命可達(dá)30年之久。

據(jù)路政相關(guān)人員介紹，該嘉興高速路段由于路基較高，并且側(cè)面的坡體非常陡峭，高速公路的車速又非常高經(jīng)常發(fā)生交通事故，如今采用了高強度的新型防撞護(hù)欄板會非常有效的減少交通事故造成的人員傷亡。

波形護(hù)欄板介紹

波形護(hù)欄板具有造型美觀、防護(hù)、防火、易清洗環(huán)保等優(yōu)點。是一種新型的環(huán)保性山東波形護(hù)欄板，成為波形護(hù)欄板行業(yè)更新?lián)Q代品。這種網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強，具有其結(jié)構(gòu)隔離柵無法比擬的優(yōu)點。價格中等偏低，適合大面積采用。主要應(yīng)用于高速公路封閉網(wǎng)、鐵路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄，耐用、美觀、視野開闊，防護(hù)性能良好。

　波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀山東波形護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

   波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。