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施工現(xiàn)場(chǎng)主要危險(xiǎn)源控制的重點(diǎn)是什么?
確定主要危險(xiǎn)源
在正常情況下,建筑企業(yè)的主要危害主要包括33,360個(gè)基礎(chǔ)項(xiàng)目的深基坑,豎井和大型管道溝的建設(shè),大型機(jī)械設(shè)備(塔式起重機(jī),乘客電梯等)的安裝,拆卸和使用。和各種吊裝。違反吊裝項(xiàng)目的操作程序,導(dǎo)致事故,例如機(jī)械設(shè)備傾覆,結(jié)構(gòu)倒塌,人員;
在搭接和拆卸以及指揮操作過(guò)程中,腳手架和模板支持未標(biāo)準(zhǔn)化;操作沒有標(biāo)準(zhǔn)化,命令和操作;建筑用電不規(guī)范;房屋拆遷,工程等;
制定并執(zhí)行項(xiàng)目施工安全承諾和現(xiàn)場(chǎng)安全管理績(jī)效考核制度,確保安全投入,形成長(zhǎng)期的施工安全機(jī)制。
監(jiān)理工程師應(yīng):
1)檢查承包商(好是承包商)的資格和質(zhì)量保證條件,并確認(rèn)分包商。
2)確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并闡明質(zhì)量要求。
3)監(jiān)督承包商建立和完善質(zhì)量保證體系
4)組織建立本項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督管理體系。
5)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量跟蹤,監(jiān)督,檢查和控制。
6)處理質(zhì)量缺陷或事故。
項(xiàng)目進(jìn)度控制的監(jiān)督任務(wù)是什么?
答:1)檢查施工單位提交的施工進(jìn)度表;
2)系統(tǒng)進(jìn)度控制計(jì)劃;預(yù)防和分析進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn);
3)檢查進(jìn)度表的執(zhí)行情況,并根據(jù)實(shí)際情況采取措施;
4)通過(guò)監(jiān)理月度報(bào)告向建設(shè)單位報(bào)告工程進(jìn)度,并提醒建設(shè)單位不要因自身原因要求延期和建設(shè)單位的費(fèi)用。
施工單位安全生產(chǎn)監(jiān)督的主要內(nèi)容是什么?
答:1)是否處理《安全生產(chǎn)許可證》的情況。
2)采用建筑工程安全防護(hù)和文明施工措施。
3)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員,配備專職安全管理人員。
4)主管部門對(duì)三種人員的安全生產(chǎn)進(jìn)行考核。
5)特殊類型的工作人員被證明可以工作。
6)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃和實(shí)施。
7)為建筑工人辦理意外傷害保險(xiǎn)。
8)制定職業(yè)危害預(yù)防措施,提供和使用安全防護(hù)設(shè)備和安全防護(hù)服。
9)施工組織的設(shè)計(jì)和準(zhǔn)備,特殊施工計(jì)劃的批準(zhǔn)和實(shí)施。
10)制定和實(shí)施安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案
高速公路護(hù)欄打樁機(jī)啟動(dòng)時(shí)不要做這些事情:高速公路護(hù)欄打樁機(jī)啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常遇到困難。一般來(lái)說(shuō),影響啟動(dòng)困難的原因無(wú)非是天氣、氣候和機(jī)械故障。我們通??吹降氖嵌締?dòng)的困難,長(zhǎng)期放置的高速公路護(hù)欄打樁機(jī)啟動(dòng)的困難,以及啟動(dòng)電機(jī)故障時(shí)啟動(dòng)的困難。這些常見的啟動(dòng)困難是由外部因素造成的。我下面要告訴你的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或由于我自己的錯(cuò)誤操作而失效的原因。啟動(dòng)公路打樁機(jī)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):用火烘烤油底和進(jìn)氣管啟動(dòng)。護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管打樁機(jī)。采用柴油動(dòng)力和全液壓機(jī)械傳動(dòng)。它具有打樁輕、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),特別適用于公路護(hù)欄安裝、維護(hù)和應(yīng)急維修的現(xiàn)場(chǎng)工程施工。為了防止火災(zāi)的發(fā)生,不可能直接用火烘烤。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管處開始點(diǎn)火,材料燃燒產(chǎn)生的灰燼和硬雜物將被吸入氣缸,導(dǎo)致進(jìn)氣門和排氣門的不正確關(guān)閉并加速氣缸的磨損(部件故障的基本類型)。