工業(yè)漆容易脫落是什么原因？

油漆涂裝中脫落是常見的問題，那么脫落是什么原因呢，怎么辦呢。油漆出現(xiàn)脫落和噴涂前的工作有著決定性的影響，底材沒有徹底處理干凈，打磨不平整，油漆和固化劑稀釋劑的比例或配套不符合要求，另外就是噴涂技術(shù)人員沒有選用合適的噴槍，沒有按照施工工藝進(jìn)行操作，所以出現(xiàn)了油漆的附著力差，容易脫落的問題。市場上常見的有丙希酸類水性防銹油漆、醇酸類防銹油漆、環(huán)氧類水性防銹油漆、氨基型水性防銹油漆、酚醛水性防銹油漆等幾大類。

水性工業(yè)漆發(fā)展的應(yīng)用領(lǐng)域

汽車涂料隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料的用量也在不斷增長。近年來，國內(nèi)汽車涂料新建生產(chǎn)線全部以水性工業(yè)漆來設(shè)計(jì)。目前底漆已有90%以上采用水性工業(yè)漆，88%汽車中涂也已采用水性化技術(shù)，水性金屬閃光底色漆的應(yīng)用超過了65%。

鐵路車輛涂料目前我國鐵路貨車領(lǐng)域已經(jīng)成功應(yīng)用水性工業(yè)涂料涂裝車輛13000多輛，產(chǎn)品經(jīng)過5年以上驗(yàn)證，完全可以達(dá)到溶劑型產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);鐵路機(jī)客車的水性化涂裝體系的研制。動(dòng)車、高鐵及軌道交通領(lǐng)域涂料的國產(chǎn)化、水性化進(jìn)程，也已經(jīng)進(jìn)入鐵路總局的工作計(jì)劃中。環(huán)氧漆做底,表面可以涂醇酸漆和氯化橡膠漆,但必須表面打磨拉毛。

重防腐涂料我國每年金屬腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約占國民生產(chǎn)總值的4%，如此驚人的損耗，刺激著防腐蝕涂料的發(fā)展。開發(fā)環(huán)保型工業(yè)重防腐涂料是全球許多發(fā)達(dá)國家涂料專家正在積極探索的高技術(shù)項(xiàng)目，在國內(nèi)更是一個(gè)新興的領(lǐng)域。用于重防腐領(lǐng)域的有水性醇酸漆體系、水性環(huán)氧漆體系(環(huán)氧云鐵中涂和環(huán)氧富鋅底漆)、水性無機(jī)富鋅體系、水性環(huán)氧酯體系等?；臐櫇駝┑奶砑恿恳欢ㄒm中，并不是添加越多性能越好，過多的基材潤濕劑會(huì)形成膠束，使加入的消泡劑有一部分進(jìn)入其中，從而降低了消泡效果。

水性集裝箱涂料目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬只標(biāo)準(zhǔn)箱，年需涂料約40萬噸，價(jià)值約60億元。目前世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的，環(huán)境污染嚴(yán)重，面對日趨嚴(yán)格的環(huán)保法，丙希酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆開始逐步推進(jìn)。

水性防腐漆的優(yōu)點(diǎn)

水性防腐漆是近幾年新興起的一款水溶性涂料，不但材質(zhì)取之于自然，而且對環(huán)境也沒有影響。那么水性防腐漆到底有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？下面永格小編來給大家介紹下吧。

1、它的組成成分為脂肪酸樹脂、防銹顏料、顏料、助劑以及去離子水組成，從成分里就可以看出，它不含有甲本、二甲本等有害苯系物，而且成分中含有水，決定了它的“不燃”性質(zhì)，所以使用它就不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)由于溫度過高而導(dǎo)致油漆引燃的事情發(fā)生了。

2、水性防腐漆的干燥速度非常的快，而且附著力絲毫不遜于常規(guī)油漆涂料，而且經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)證明，它的防腐性非常的強(qiáng)，耐鹽水時(shí)長高達(dá)96小時(shí)以上，所以適用范圍比油漆要更廣泛。

3、使用過油漆的朋友都知道，在使用油漆進(jìn)行涂抹的時(shí)候，用的工具- -刷子基本上就是“一次性”的，因?yàn)槭褂眠^后，油漆不溶于水，導(dǎo)致刷子無法清洗而干涸，所以基本上用過一次，很少能再次使用。而水性防腐漆對這一點(diǎn)做出了大的改善。它的涂抹工具在使用過后不但可以清洗，而且普通的自來水就可以，這一點(diǎn)上，直接降低成本。水分散性好，適用于低粘度水性體系，能耐受較高的溫度，可應(yīng)用于水性工業(yè)涂料和水性烤漆。