鋼結(jié)構(gòu)在負(fù)溫下使用的高強(qiáng)度螺栓必須有產(chǎn)品合格證，在負(fù)溫條件下對(duì)扭矩系數(shù)和軸向力進(jìn)行復(fù)核。

負(fù)溫下鋼結(jié)構(gòu)不得采用水基涂料。

構(gòu)件下料時(shí)應(yīng)留有收縮余量，焊接收縮和壓縮變形應(yīng)與負(fù)溫度下鋼材的收縮變形相協(xié)調(diào)。

構(gòu)件組裝時(shí)，應(yīng)按工藝規(guī)定的順序由內(nèi)向外展開，并在負(fù)溫裝配時(shí)通過試驗(yàn)確定預(yù)留的焊縫收縮值。

組裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)將接縫內(nèi)殘留的鐵銹、毛刺、泥土、油、雪等雜物清除干凈，保持接縫干燥，無殘留水分。

12在負(fù)溫下9mm以上的鋼板應(yīng)采用多層焊接。焊縫應(yīng)自下而上逐層堆焊每個(gè)焊縫應(yīng)一次焊接。如果焊接中斷，應(yīng)在重新焊接前清除焊接缺陷。禁止在焊接母材上引弧。

鋼結(jié)構(gòu)選擇坡口一般遵循的原則是什么？

鋼結(jié)構(gòu)選擇坡口一般遵循的原則是什么？

 ①能夠保證工件焊透（手弧焊熔深一般為2mm—4mm），且便于焊接操作。

②坡口形狀應(yīng)容易加工。

③盡可能提高焊接生產(chǎn)率和節(jié)省焊條。

④盡可能減小焊后工件的變形。

8.CO2氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)是什么？飛濺產(chǎn)生的原因是什么？

其特點(diǎn)是：

（1）CO2氣體的氧化性；

（2）氣孔 由于氣流的冷卻作用，熔池凝固較快，很容易在焊縫中產(chǎn)生氣孔。但有利于薄板焊接，焊后變形也小。

（3）抗冷裂性 由于焊接接頭含氫量少，所以CO2氣體保護(hù)焊具有較高的抗冷裂能力。

（4）飛濺 飛濺是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的主要缺點(diǎn)。

產(chǎn)生飛濺的原因有以下幾個(gè)方面：1）由CO氣體造成的飛濺；2）斑點(diǎn)壓力引起的飛濺；3）短路時(shí)引起的飛濺。

鋼結(jié)構(gòu)施工員的安裝與驗(yàn)收指南

鋼構(gòu)件組裝及預(yù)拼裝工程

①主控項(xiàng)目要求，吊車梁和吊車 架不應(yīng)下?lián)?，要全?shù)檢查。檢查方法為：構(gòu)件直立，在兩端支承后，用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查。

②預(yù)拼裝所用的支承凳或平臺(tái)應(yīng)測(cè)量找平，檢查時(shí)應(yīng)拆除全部臨時(shí)固定和拉緊裝置。進(jìn)行預(yù)拼裝的鋼構(gòu)件，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程

● 鋼結(jié)構(gòu)安裝檢驗(yàn)應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和焊接連接，緊固件連接制作等分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行驗(yàn)收。安裝的測(cè)量校正，高強(qiáng)度螺栓安裝，負(fù)溫度下施工及焊接工藝等，應(yīng)在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)或評(píng)定，并在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的施工方案。

安裝偏差的檢測(cè)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。

● 安裝時(shí)必須控制屋面、樓面、平臺(tái)等的施工荷載。施工荷載嚴(yán)禁超過梁，橋架，樓面板，平臺(tái)鋪板等承載能力。

● 形成空間鋼度單元后，應(yīng)及時(shí)對(duì)柱底板和基礎(chǔ)頂面的空隙進(jìn)行細(xì)石砼灌漿料等二次澆灌。

● 鋼結(jié)構(gòu)的垂直度和側(cè)向彎曲矢高允許偏差原則上是1/1000，但是：

當(dāng)高度小于等于30米時(shí)，要求不應(yīng)大于10mm。

當(dāng)高度大于30米小于60米時(shí)，規(guī)定不應(yīng)大于30mm。

當(dāng)高度超過60米時(shí)，不應(yīng)大于50mm。