攔茬氣囊為表面光滑的進(jìn)口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布環(huán)保型復(fù)合材料圓柱狀充氣氣囊，設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)有與輪胎原理相同的閉氣閥，能保證施工過程中氣囊的氣密性，利用隔斷氣囊的充氣放氣原理,實(shí)現(xiàn)其拆除的便捷性以及可周轉(zhuǎn)使用性,有效降低了成本,加快了施工進(jìn)度。

攔茬氣囊作為阻擋梁柱非核心區(qū)低強(qiáng)度混凝土進(jìn)入梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度混凝土的隔離帶，隔離帶包括分別設(shè)于相鄰板梁水平筋之間的一排攔茬氣囊，充氣后，相鄰攔茬氣囊緊密貼合排列，將不同標(biāo)號(hào)混凝土完全隔開，實(shí)現(xiàn)梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土與梁板低強(qiáng)度等級(jí)混凝土完全隔離,保證梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土施工質(zhì)量。

核心筒與梁板節(jié)點(diǎn)處不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土施工

在傳統(tǒng)的核心筒區(qū)域節(jié)點(diǎn)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土施工過程中，施工隊(duì)為了施工的方便，也是把區(qū)域內(nèi)節(jié)點(diǎn)處隨同梁板混凝土同時(shí)澆筑。

由于同核心筒剪力墻相連的梁板較多，如若按照傳統(tǒng)施工工藝，從經(jīng)濟(jì)方面考慮也會(huì)造成較大的損失，在梁墻的節(jié)點(diǎn)處的處理方式與梁柱的節(jié)點(diǎn)處理方式相同，都是在梁距墻邊50mm處設(shè)置鋼絲網(wǎng)片，并用鋼筋對(duì)其加固綁扎。但由于核心筒剪力墻與板面的節(jié)點(diǎn)接觸面積過大，且核心筒區(qū)域內(nèi)標(biāo)高高于外圍板面。

如采用在樓面梁板處留出45°斜面高強(qiáng)度混凝土控制節(jié)點(diǎn)處高標(biāo)號(hào)混凝土的話，則對(duì)混凝土造成大范圍的浪費(fèi)。解決辦法：在核心筒外圍加設(shè)高20mm鋼吊模，下方加設(shè)混凝土墊塊，并假設(shè)鋼絲網(wǎng)片，用鋼絲固定。既保證了核心筒剪力墻與板面節(jié)點(diǎn)區(qū)的混凝土強(qiáng)度，又保證了核心筒內(nèi)的混凝土標(biāo)高。

攔茬氣囊廠家高低標(biāo)號(hào)混凝土攔茬隔斷氣囊攔茬氣囊關(guān)注點(diǎn)

現(xiàn)在高層建筑水平構(gòu)件與豎向構(gòu)件標(biāo)號(hào)一般都不相同，為了保證施工質(zhì)量不讓低標(biāo)號(hào)混凝土流入高標(biāo)號(hào)構(gòu)件中，一般都先澆筑高標(biāo)號(hào)構(gòu)件，在高、低標(biāo)號(hào)交界面一般采用設(shè)置鋼絲網(wǎng)的辦法阻擋高標(biāo)號(hào)砼。

網(wǎng)片上局部剪開一個(gè)小口子硬塞入梁內(nèi)，再用鋼絲將網(wǎng)片與梁鋼筋綁扎固定。這種粗糙的施工方法導(dǎo)

致收口網(wǎng)片并沒有起到理想中的分離作用，高標(biāo)號(hào)的混凝土經(jīng)常會(huì)超灌流淌進(jìn)入了梁中，造成材料成

本的浪費(fèi)