濮陽攪拌站地磅-攪拌站地磅報(bào)價(jià)應(yīng)該要怎么找好的廠家呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們來看一下吧。

質(zhì)保期一般正規(guī)的廠家都會(huì)告訴你質(zhì)保一年，這也是的質(zhì)保。

經(jīng)常有客戶告訴我“其他廠家來告訴我他能質(zhì)保5年”，其實(shí)這時(shí)一種很不負(fù)責(zé)任的行為，或者說沒有職業(yè)道德，我所在的公司使用年限在十年以上的秤比比皆是，可我們不會(huì)承諾五年十年，說句不好聽的我如果是他，我甚至可以告訴你我終身質(zhì)保，但實(shí)際呢？因?yàn)槲抑皇莻€(gè)皮包客，也許明天我覺得賣地磅不賺錢我就改行了，這時(shí)候你能找誰去質(zhì)保呢？

注意點(diǎn)：選擇大廠家，不要相信虛無縹緲的承諾，也許你的秤還沒壞，他的公司早已不在。

【鄭州朗科精工衡器有限公司】真誠(chéng)待人是我們的堅(jiān)持的品質(zhì)，我們期待您的來電，想了解更多詳情，請(qǐng)撥打我們的電話熱線。

濮陽攪拌站地磅-攪拌站地磅報(bào)價(jià)在秤重的過程中出現(xiàn)問題該怎么解決呢？很多人遇到地磅出現(xiàn)故障的時(shí)候一頭霧水，不知道怎么解決。其實(shí)，地磅出現(xiàn)的一些問題是很容易解決的，自己動(dòng)手就可以操作了，不用花錢請(qǐng)專業(yè)的技工來維修。 

1、地磅稱重不準(zhǔn)：傳感器與儀表連接的信號(hào)線斷裂，更換信號(hào)線即可；

2、'O'型密封圈：重新更換一個(gè)'O'型密封圈；

3、電子地磅的過渡軌卡住稱量軌：重新調(diào)整地磅的過渡軌；

4、限位間隙太大或者太?。褐匦抡{(diào)整限位；

5、地磅框架或秤體變形：重新更換秤體或框架；

6、地面不平整：調(diào)節(jié)地磅四角的支腳；

7、接線盒老化或電器松動(dòng)：重新更換接線盒或重新焊接電位器；

8、卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁：重新調(diào)整超載限位間隙；

9、冬天環(huán)境變化太大或者預(yù)熱時(shí)間不夠：冬天儀表通電30分鐘后在進(jìn)行稱重；

10、地磅四角誤差：更換傳感器或調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)各接線柱上的電阻大??；

11、儀表運(yùn)算放大部分損壞：更換儀表PCB主板

【鄭州朗科精工衡器有限公司】專業(yè)銷售產(chǎn)品，“把較好的產(chǎn)品，較的服務(wù)，奉獻(xiàn)給用戶”。愿我們廠商共同攜手，創(chuàng)明日輝煌！

濮陽攪拌站地磅-攪拌站地磅報(bào)價(jià)的稱重傳感器工作原理是什么呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們來看一下吧。

模擬式汽車衡：載重車進(jìn)入承載器，在物體重力的作用下，使稱重傳感器的彈性體發(fā)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)稱重顯示器的放大器，AD轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，在經(jīng)過稱重顯示器的微處理器對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示出重量信號(hào)。

數(shù)字式汽車衡：載重車進(jìn)入承載器，在物體重力的作用下，使稱重傳感器的彈性體發(fā)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)稱重顯示器的放大器，AD轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，各個(gè)稱重傳感器的數(shù)字信號(hào)經(jīng)過接接線盒進(jìn)入稱重顯示器直接顯示出重量等信號(hào)。及可以達(dá)到稱重傳感器故障報(bào)警等信號(hào)。

【鄭州朗科精工衡器有限公司】公司以“服務(wù)企業(yè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力”為宗旨，本著“誠(chéng)信”的質(zhì)量方針，為您服務(wù)。

大家了解過濮陽攪拌站地磅-攪拌站地磅報(bào)價(jià)傳感器嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們來看一下吧，希望可以幫助到大家。

(1)石英晶體傳感器，

優(yōu)點(diǎn)：傳感器線性以及重復(fù)性較 高，施工路面破壞較小，施工周期短;

缺點(diǎn)：稱重接觸面，長(zhǎng) 度一般在5cm~10cm，因此在現(xiàn)實(shí)使用中，對(duì)路面要求較高，如路 面不平整會(huì)產(chǎn)生較大誤差。

(2)彎板動(dòng)態(tài)傳感器，

優(yōu)點(diǎn)：施工路面破壞較小，施工周期 短，稱重接觸面在50cm左右，對(duì)路面要求較石英晶體動(dòng)態(tài)汽車衡 不算高;

缺點(diǎn)：彎板傳感器性能指標(biāo)線性度一般，且偏載(車輛壓 邊)誤差較大。

(3)雙秤臺(tái)式傳感器，

優(yōu)點(diǎn)：兩個(gè)秤臺(tái)使得稱重接觸面 為50cm 50cm (左右)，擴(kuò)大了接觸面，數(shù)據(jù)采集到更多，稱量更 準(zhǔn)確。

缺點(diǎn)：施工較前兩類更繁瑣，仍不能避免高速剎車通過的行為。

(4)整車式傳感器，

優(yōu)點(diǎn)：基本整車都在地磅稱重面上進(jìn)行稱量，數(shù)據(jù)采集時(shí)間，準(zhǔn)確度;

缺點(diǎn)：施工為繁瑣。

【鄭州朗科精工衡器有限公司】規(guī)范的企業(yè)管理及完善的員工培訓(xùn)體系，并以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和優(yōu)異服務(wù)贏得客戶。質(zhì)量保障，有專業(yè)的售后服務(wù)，歡迎來電！歡迎新老客戶前來考察，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。