目前針對車牌識別系統(tǒng)的研究主要可分為基于嵌入式平臺和基于PC機平臺兩種研究方向。傳統(tǒng)的基于PC平臺的車牌識別系統(tǒng)除在在信息處理應用實時性方面難以滿足人們的日常需求， 同時，在網(wǎng)絡管理應用方面也存在帶寬的壓力，信息采集終端方面的成本也過高?？梢?，在實際交通管理應用中，基于PC機平臺的車牌識別系統(tǒng)具有很多限制與缺陷。鑒于傳統(tǒng)基于PC平臺的車牌識別系統(tǒng)存在的缺點和不足，本文提出了基于MCS-51單片機的車牌識別系統(tǒng)。但是因為攝像設備所拍到的圖像的清晰度不夠，也因為處理圖像的技術也不夠完善，所以車牌自動識別系統(tǒng)的識別率和識別速度一直未能大幅提高。

車牌的組成在我國都是一樣的，由各地的省會簡稱、24 個英文字母以及10個阿拉伯數(shù)字組成的。本文采用識別方法是神經(jīng)網(wǎng)絡，通過構造一個三層的神經(jīng)網(wǎng)絡對分割的字符進行識別。字符識別的方法有很多，本文采用識別方法是神經(jīng)網(wǎng)絡，通過構造一個三層的神經(jīng)網(wǎng)絡對分割的字符進行識別。字符識別中對特征值的選取是非常重要的，特征值選取的好壞直接關系到識別的準確度。它是把分割后的單個字符區(qū)域與預置的標準字符集進行匹配處理，取標準字符集中相似度的字符作為識別結果。

車牌識別入場說明1車輛可以從任何入口自由進入場地。在停車場入口處，高速車牌識別集成門的LED顯示屏，實時顯示空車位數(shù)，有效期或停車位信息顯示，歡迎訪問等提示。 2車輛行駛到停車場的入口，觸發(fā)地面感應線圈（地面感應線圈是車牌識別攝像機的識別區(qū)域）。在地面感應線圈檢測到信號后，車牌識別攝像頭自動進入車輛的圖像并自動識別車牌號碼，記錄進入時間并將車輛信息發(fā)送到服務中心，搜索數(shù)據(jù)庫獲取車輛類別，并在哨兵中心屏幕上顯示。 。將驗證進入車輛的終車牌識別。車牌識別系統(tǒng)采用200W高清車牌識別攝像機對進入停車場的車輛進行抓拍，上傳計算機處理，可脫機工作。在捕獲車牌號碼后，門將被抬起并記錄車輛進入時間。

如果外國車輛進入，停車場管理系統(tǒng)將提示未經(jīng)授權的車輛，禁止進入，并且車輛信息需要在進入之前進行登記，這大大提高了政府車輛的安全性。離線版停車場管理系統(tǒng)結構簡單，性能穩(wěn)定可靠，安裝，維護和使用方便。如今，車牌識別停車系統(tǒng)被認為是更便于管理和更快車輛交通的停車管理系統(tǒng)。由于其高識別率和快速訪問，因此受到許多用戶的青睞。但是，為了更好地管理停車場和停車難度，停車場系統(tǒng)不斷升級，功能也在不斷增加。當然，車牌識別技術也不能落后。在目前的互聯(lián)網(wǎng)趨勢下，車牌識別系統(tǒng)將具有巨大的優(yōu)勢。多種支付方式實現(xiàn)自助便捷支付，在無人值守停車場支持微信/支付寶掃描碼等支付方式，實現(xiàn)業(yè)主全程自助支付，促使停車場取消手冊收費，這降低了勞動力成本，但也規(guī)避了人類接觸資金的風險可以說是雙重的。市場和前景也將為停車場系統(tǒng)的管理帶來很多便利！