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自動(dòng)化流水線設(shè)備重要參數(shù)分析
1.自動(dòng)化流水線的輸送帶的安全系數(shù)。輸送帶的安全系數(shù)一般取較大值,輸送帶的強(qiáng)度越大,必然厚度越大,其橫向剛度也就越大,成槽性也就越差,超過(guò)限度時(shí),就不能保證輸送帶對(duì)物料實(shí)施有效的夾持。
2.自動(dòng)化流水線的模擬摩擦因數(shù)。輸送機(jī)的模擬摩擦因數(shù)直接影響到驅(qū)動(dòng)功率、膠帶強(qiáng)度、逆止力矩等主要參數(shù)的確定。
3.自動(dòng)化流水線的帶速。帶速不僅影響輸送機(jī)的輸送能力、驅(qū)動(dòng)功率等性能指標(biāo),也影響托輥、輸送帶等部件的選用。
4.自動(dòng)化流水線的輸送帶的下垂度。輸送帶的下垂度越大,輸送帶在趨入托輥組時(shí)的角度也就越大,物料也就越不穩(wěn)定。因此,設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)下垂度應(yīng)該選取較小值。
物流自動(dòng)化設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀:傳統(tǒng)物流分為三種類(lèi)型:一種類(lèi)型是運(yùn)輸,包括空運(yùn)、鐵路、公路、海運(yùn)四種方式;
第二類(lèi)型是倉(cāng)儲(chǔ);第三種類(lèi)型是中轉(zhuǎn)中心或物流中心。絕大多數(shù)傳統(tǒng)物流企業(yè)都是以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸為主要。
而現(xiàn)代物流,不僅指原材料、產(chǎn)品等從生產(chǎn)到消費(fèi)的全程實(shí)物流動(dòng),還包括伴隨這一過(guò)程的信息流動(dòng),現(xiàn)代物流應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù),將原本分離的商流、物流、信息流和采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理、配送等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來(lái),形成了一條完整的供應(yīng)鏈。是對(duì)商品運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)化管理?,F(xiàn)代物流的發(fā)展催生了物流裝備市場(chǎng)快速增長(zhǎng),自動(dòng)化物流系統(tǒng)在各個(gè)行業(yè)表現(xiàn)出旺盛的需求。