經(jīng)過設(shè)計(jì)師們?nèi)甑木难芯颗c反復(fù)調(diào)試，帶著對(duì)絕美音樂的追求打造的柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)具有隔音效果，即使馳騁于喧鬧的都市，亦或嘈雜的街道，坐擁車內(nèi)都可以帶來的音樂體驗(yàn)。特別開發(fā)的揚(yáng)聲器，則以其優(yōu)美無暇的音質(zhì)增強(qiáng)空間感與層次感，帶來非凡的環(huán)繞音場(chǎng)體驗(yàn)。而純粹模式、現(xiàn)場(chǎng)模式、輕松模式、環(huán)繞模式及3D環(huán)繞模式等五種模式選擇，如同置身在皇家劇院，聆聽交響樂團(tuán)的天籟之音般愜意享受。

  2016年，梅賽德斯-奔馳將迎來130周歲華誕，身為汽車發(fā)明者，歷經(jīng)百余年，不斷創(chuàng)新、不斷超越，不僅致力于打造夢(mèng)想座駕，更推動(dòng)了汽車工業(yè)不斷發(fā)展前進(jìn)。以苛求力呈更佳、與用戶一路相伴，成就的自己。心所向，馳以恒。

此外，Pre-Amp 011同樣具備了黑膠唱盤的唱頭放大，而且Phono的模塊是完全獨(dú)立并裝置在主線路板上，因此回放黑膠碟時(shí)的音質(zhì)會(huì)更清晰及可避免干擾。　　至于擴(kuò)音機(jī)內(nèi)的部分自然是供電系統(tǒng)，為了要將互相干擾減至少，Pre-Amp 011的信號(hào)處理部分及數(shù)碼信號(hào)處理部分都分別用上了兩組變壓器，前者用了一個(gè)44VA的變壓器，后者則用上33VA的變壓器，一部前級(jí)用上兩組變壓器只會(huì)在Hi-End的機(jī)種上才會(huì)出現(xiàn)。


奔馳(Benz)全新S級(jí)，不但將這一家族風(fēng)格演繹的更為徹底，同時(shí)以更為圓潤(rùn)細(xì)膩的線條取代了老款略顯硬朗的直線，更為運(yùn)動(dòng)化。新S級(jí)優(yōu)美典雅而又霸氣外露的造型無疑可以讓車主更有滿足感，再搭配上奔馳(Benz)頂端級(jí)別的音響系統(tǒng)---柏林之聲，更加如虎添翼。

Burmester[1]有著一支出色的團(tuán)隊(duì)，優(yōu)彩的公司取決于優(yōu)彩的員工，Burmester積極進(jìn)取的工程師們同樣也是音樂的愛好者 ，他們以堅(jiān)定不妥協(xié)的信念打造著High-End音響，深刻了解自身對(duì)顧客 所肩負(fù)的重要責(zé)任。任何一位客戶在購(gòu)買我們產(chǎn)品的同時(shí)便成為了Burmester公司的一部分，龐大的客戶群多年來對(duì)Burmester產(chǎn)品的持續(xù)惠顧，令我們了解屬于Burmester的HIEND哲學(xué)已經(jīng)得到了消費(fèi)者的肯定與欣賞。

通過原廠編程，實(shí)現(xiàn)小柏林中控控制界面，可對(duì)音量、低音、中音、高音、左右平衡和前后分配設(shè)置進(jìn)行調(diào)節(jié),柏林之聲其華麗無比的外觀和優(yōu)良音質(zhì)可以彰顯買家的身份，更給用戶帶來不一樣的音樂體驗(yàn)！

智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合，確保音效的完滿均衡和聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn)，讓車搖身一變成一座移動(dòng)的音樂廳。