雖然旅途風(fēng)景很美，但出游攻略稍有不足，小伙伴們的旅途將費(fèi)心費(fèi)力！今天給小伙伴們推薦一款旅游出行神器--觀光小火車。

旅途困惑：

1、按照以往的經(jīng)驗(yàn)，我們外出旅行時(shí)，常常要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間查看旅行攻略，來(lái)規(guī)劃旅行路線，稍有不慎就會(huì)走冤枉路。正是因?yàn)檫@種情況時(shí)有發(fā)生，大大打擊了小伙伴們的旅游積極性！

2、辛苦規(guī)劃了正確的旅行路線，卻因?yàn)榫皡^(qū)規(guī)模龐大，美麗的自然風(fēng)貌一個(gè)都不想錯(cuò)過(guò)，小伙伴們從一個(gè)景點(diǎn)到另一個(gè)景點(diǎn)，走了很多的路，非常辛苦。而這樣的結(jié)果就是很多景點(diǎn)都是一帶而過(guò)，沒有完全欣賞完景點(diǎn)就要趕著去另外一個(gè)景點(diǎn)。旅行走馬觀花，成了花錢買罪受！

那么我們有什么辦法解決這個(gè)問(wèn)題嗎？

關(guān)于此類問(wèn)題，現(xiàn)在很多景區(qū)已經(jīng)開始尋求解決方案！例如：有的景區(qū)安裝了觀光纜車、有的景區(qū)配備電動(dòng)觀光車、觀光小火車等等。其中，觀光小火車是近年來(lái)備受景區(qū)和游客歡迎的新型交通代步工具。

燃油觀光小火車制動(dòng)系統(tǒng)安全檢驗(yàn)技術(shù)要求：

      一般來(lái)講，大多數(shù)景區(qū)的燃油觀光小火車都在平坦、干燥、清潔、堅(jiān)實(shí)的，且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7的瀝青或混凝土路面上進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)。

不同類型燃油觀光小火車在規(guī)定初速度下的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性應(yīng)符合行業(yè)中的相關(guān)規(guī)定。其中制動(dòng)距離是指旅游觀光小火車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)，從腳接觸制動(dòng)踏板（或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄）時(shí)起至旅游觀光小火車停住時(shí)止車輛所駛過(guò)的距離；制動(dòng)穩(wěn)定性是指制動(dòng)過(guò)程中燃油觀光小火車的任何部位不應(yīng)超出實(shí)驗(yàn)通道寬度的邊緣線。

燃油觀光小火車后輪驅(qū)動(dòng)布局有哪些優(yōu)勢(shì)?

        火車跑得快，全靠車頭帶，燃油觀光小火車的動(dòng)力如何，就全看小火車車頭啦。大家知道常見乘用汽車都是前輪驅(qū)動(dòng)，為什么燃油觀光小火車要采用后輪驅(qū)動(dòng)，首先燃油觀光小火車后輪驅(qū)動(dòng)布局的好處有哪些，

獲得更好的動(dòng)力，一般像轎車、面包車等采用后輪驅(qū)動(dòng)，我們從結(jié)果倒推便知。后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)，就是后輪為主動(dòng)輪，前輪為從動(dòng)輪，相當(dāng)于推著走。燃油觀光小火車正是為了獲得更好的動(dòng)力，拉更多的乘客而不至于顯得無(wú)力。簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，如果燃油觀光小火車用前輪驅(qū)動(dòng)，前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動(dòng)，將小火車的傳動(dòng)和方向合并在一起很復(fù)雜，駕駛員操縱方向盤比較麻煩，費(fèi)力且不方便。相反，采用后輪驅(qū)動(dòng)的話，由于前輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)化，前輪往往可以轉(zhuǎn)動(dòng)更大的角度。這樣燃油觀光小火車通常有更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

春季來(lái)臨，無(wú)軌觀光電動(dòng)小火車再度成為爆款

       無(wú)軌觀光電動(dòng)小火車游樂設(shè)備一直是常州奧聯(lián)的熱銷產(chǎn)品，而隨著天氣的暖和，春天的到來(lái)，旅游的人也越來(lái)越多，這時(shí)又讓這款設(shè)備的熱度更上一個(gè)臺(tái)階。

 無(wú)軌觀光電動(dòng)小火車之前一直是景區(qū)、廣場(chǎng)、公園等地非常受歡迎的設(shè)備，而隨著冬天的到來(lái)可能熱度有所下滑，但是在春節(jié)里，這款?yuàn)蕵讽?xiàng)目并沒有受冬天的影響。