柴油發(fā)電機(jī)孤島操作模式

在沒有連接到電網(wǎng)的情況下操作的一個或多個柴油發(fā)電機(jī)被稱為孤島操作模式。并聯(lián)的工作發(fā)電機(jī)可以在部分負(fù)載下獲得更好的效率。用于孤立社區(qū)的主電源的孤島電廠通常將具有至少三個柴油發(fā)電機(jī)，其中任意兩個均被額定承載所需的負(fù)載。

長沙福發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司地處湖南長沙，是我國中南地區(qū)大型發(fā)電機(jī)組成套商之一，是濰柴動力及濰柴重機(jī)股份有限公司授權(quán)的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務(wù)站，從事發(fā)電機(jī)組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。

柴油發(fā)電機(jī)組前沿應(yīng)用

在獨立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時,通過在儲能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機(jī)長時過流引起的系統(tǒng)崩潰,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或者從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲能系統(tǒng)時的短時停電問題,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲能電池雙主電源的無縫切換控制策略。

柴油發(fā)電機(jī)組靜音系統(tǒng)

電氣檢修　　要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安全檢修，首先所有可以鎖定的屏，在柴油發(fā)電機(jī)組運行時應(yīng)鎖定，鑰匙要由專人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中。　　

緊急情況下，全體人員必須能夠運用正確的的方法。從事此項工作人員是經(jīng)過培訓(xùn)并被認(rèn)可的。

單機(jī)容量為300~1500kw的直配電機(jī)，采用9的保護(hù)接線進(jìn)行過電壓保護(hù)。單機(jī)容量為300kw及以下的高壓直配電機(jī)，根據(jù)具體情況和運行經(jīng)驗，采用10(a)的保護(hù)接線，或10(b)的方式，只在線路處裝設(shè)一組避雷器和電容器，并在靠近人戶處的電桿上裝設(shè)保護(hù)間隙或?qū)⒔^緣子鐵腳接地。市電停電后，控制系統(tǒng)經(jīng)過5秒鐘確認(rèn)即啟動發(fā)電機(jī)組，系統(tǒng)發(fā)出轉(zhuǎn)換指令A(yù)TS柜，負(fù)載電壓切換，發(fā)電機(jī)組供電。個別重要電機(jī)采用9的保護(hù)接線。