(1)當(dāng)用氣處于低峰時(shí)(夜間)，輸氣管道末段應(yīng)能積存全部多余的氣體，如條件不允許，可考慮部分滿足;當(dāng)用氣處于高峰時(shí)(白天)，應(yīng)能放出全部積存的氣體。(2)輸氣管道末段的起點(diǎn)壓力，即尤后一個(gè)壓縮機(jī)站的出口壓力不應(yīng)高于壓縮機(jī)站至大工作壓力，并且應(yīng)在鋼管強(qiáng)度的允許范圍之內(nèi)。管道清洗工作通常包括出廠或安裝前的清洗和運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試前的清洗兩部分。(3)末段的終點(diǎn)壓力不應(yīng)低于城市配氣管網(wǎng)的至小允許壓力。

澀寧蘭線（青海省澀北氣田--西寧--甘肅）——60螺旋焊縫鋼管：①煤焦油瓷漆防腐和三層PE防腐；②自動(dòng)化控制。崖城13--1氣田--香港——65。陜京線（長(zhǎng)慶油田靖邊--北京）一60螺旋焊縫鋼管和部分直縫焊鋼管。cm(25℃)，管材為SCH80PVC管，循環(huán)干管直徑32mm，總長(zhǎng)度為250m。重慶忠武線（忠縣--武漢）：①國(guó)內(nèi)管道首采用全線高強(qiáng)度抗硫管道鋼；②全線采用世界上先進(jìn)的超聲波流量計(jì)、渦輪流量計(jì)；③全線采用SCADA系統(tǒng)，實(shí)行自動(dòng)控制管理。

氣力輸送選型原則

　　首先是適用性，這一點(diǎn)非常重要，成功的粉體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)的成功應(yīng)用就成功在適用性上，并且各種粉體物料的物理特性又千差萬(wàn)別，這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析，進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。cm(25C)，管材為304L不銹鋼，單管布置方式，循環(huán)干管直徑100mm,總長(zhǎng)度約1000m。在試驗(yàn)過(guò)程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性、吸潮性、可燃性等等，這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見(jiàn)性。

　　當(dāng)物料適用性解決之后需要注意的是系統(tǒng)集成性，粉體系統(tǒng)的整個(gè)過(guò)程可能會(huì)在水平方向經(jīng)歷上百米的距離，垂直方向穿越幾個(gè)樓層，在幾個(gè)甚至十幾個(gè)不同設(shè)備工位進(jìn)行工藝流程處理，所以系統(tǒng)集成能力非常重要，系統(tǒng)集成性是粉體密閉輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。輸氣站是輸氣管道系統(tǒng)的兩個(gè)組成部分之一，主要功能包括調(diào)壓、凈化、計(jì)量、清管、增壓和冷卻等。

　　選型的另一個(gè)重要原則是操作與維護(hù)方便性，采用設(shè)備進(jìn)行密閉粉體輸送與處理后，可以大大減少人工操作的數(shù)量與強(qiáng)度，這就要求有更好的設(shè)備操作性與維護(hù)方便性，否則設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢，停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，總的效比可能還不及純?nèi)斯げ僮鳎瓜到y(tǒng)失去價(jià)值與意義。