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淺談9米廂式半掛車優(yōu)勢有幾點
淺談9米廂式半掛車優(yōu)勢有幾點
我們9米廂式半掛車廠家擁有多年的半掛車生產(chǎn)銷售經(jīng)驗,下面為大家介紹集裝箱的幾點優(yōu)勢:
傳統(tǒng)的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點,而9米廂式半掛車完全改變了這種狀況,
1)普通貨船裝卸,一般每小時為35t左右,而集裝箱裝卸,每小時可達400t左右,裝卸效率大幅度提高。同時,由于集裝箱裝卸機械化程度很高,因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少,平均每個工人的勞動生產(chǎn)率大大提高。
2)由于9米廂式半掛車裝卸效率很高,受氣候影響小,船舶在港停留時間大大縮短,因而船舶航次時間縮短,船舶周轉加快,航行率大大提高,船舶生產(chǎn)效率隨之提高,從而,提高了船舶運輸能力,在不增加船舶艘數(shù)的情況,可完成更多的運量,增加船公司收入。
9米廂式半掛車同時又是一種資本高度密集的行業(yè),在港口的投資也相當大。專用集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房,以及集裝箱裝卸機械等,耗資巨大。
9米廂式半掛車介紹
9米廂式半掛車介紹
翼開式廂式半掛車是在普通廂式半掛車的基礎上加上電動液壓舉升等專用裝置的運輸車輛。具有以下幾個特點:
1.裝卸效率較高 9米廂式半掛車廂體翼板舉升高度高過前后板,在后門敞開的狀態(tài)下,可以多角度裝卸貨物,極大地提高了裝卸效率,更加適應現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求;
2.密封性好 9米廂式半掛車廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及,實現(xiàn)了整個廂體的密封,頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個車廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能,是一種全天候的運輸工具,可有效保證貨物高質量的運輸;
3.操作簡單,安全防盜,安全性能可靠;二十世紀六十年代以來,隨著集裝箱運輸?shù)目焖侔l(fā)展,許多國家相繼研制成專門運輸集裝箱的汽車。9米廂式半掛車動力部分選用國內先進的深圳凱卓立液壓系統(tǒng),舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力16Mpa,舉升力大、運行可靠,液壓系統(tǒng)采用按鈕式開關進行升降控制,可使翼板在升降時停止在任何位置,操作簡單方便。另外控制盒上還裝有鑰匙開關,只有控制盒上的鑰匙開關打開的情況下,才能操縱翼板的升降,防止貨物被盜;
4.9米廂式半掛車運輸多樣化 由于半開式翼開廂的邊板部分采用了矩形管結構,內外均鉚接蒙皮,具有較高的強度和剛度,可有效的防止貨物的沖擊,在貨物不超過邊板高度的情況下,該車還可作為普通載貨車使用,實現(xiàn)了運輸貨物的多樣化;
5.外型美觀大方,造型新穎,外形流暢,廂體側面可設置廣告,有利于用戶對自己企業(yè)的宣傳。
9米廂式半掛車配件如何進行保養(yǎng)
9米廂式半掛車配件如何進行保養(yǎng)
9米廂式半掛車的配件保養(yǎng)是很重要的,因為配件起著很重要的作用,如果大家不重視起來,配件的損壞就會導致車輛無法正常行駛。所以要定期的進行保養(yǎng)和維護。國內作為制造中心,高速公路總長度外國排名第二,國內參與全球物流的機會和程度在逐步加強。翼展式半掛車廠家在生產(chǎn)制造9米廂式半掛車的那時候對車的品質規(guī)定是非常嚴苛的,那么我們如今經(jīng)過每一道生產(chǎn)制造工藝流程的那時候全是會經(jīng)過嚴苛的 檢驗的,其中也包含對底盤平面度、噴漆狀況、能夠承受的重量檢驗,
這些檢驗是十分有必要的,我們在平常應用9米廂式半掛車的時候應當特別注意哪些維護保養(yǎng)呢?
1:在運送的全過程中,我們要盡可能支承勻稱,這樣會確保底盤較為平整,在運送重物的那時候要避免把底盤碰壞。
2:要維持9米廂式半掛車底盤的清理,要是底盤是有很多的油漬,我們得用清洗劑先開展清理,在觀看一下油漆的色調是不是詳細,要是不詳細我們要開展油漆的噴涂。
3:在清理的那時候不要用堿、或者酸性物品做為清洗劑,這樣會造成一定的腐蝕性,清理之后放正徹底干燥沒有水珠。
4:要定期的去9米廂式半掛車美容店做一下徹底的防銹處理,開展一些防銹的維護保養(yǎng),必要的那時候選用噴涂涂層。
5:在雨雪天氣的那時候如果不是蓋篷布,等到雨停的那時候我們要開展方法解決,能夠用較為吸水的拖把把水抽走,進而確保底盤的干凈清理。
6:在平常也要特別注意對9米廂式半掛車底盤開展清理,要是有沙?;蛘邏m土,就應當立即清理。
在翼展式半掛車使用過程中定要經(jīng)常檢查前輪的定位角度是否適中,并調整好前束。正確操作,謹慎駕駛翼展式半掛車在行走中,應注意不高速穿越障礙物,不在重負荷的情況下急轉彎;9米廂式半掛車在高凹不平的道路上要低速行駛,盡量避免緊急剎車;在負重爬坡或在泥濘的道路上行駛時,不能使行走系統(tǒng)嚴重打滑。這些都是開車時的注意事項,我們關保養(yǎng)配件同時也要注意安全駕駛。9米廂式半掛車半掛車駕駛技巧分析集裝箱骨架運輸半掛車是目前常用的一種運輸工具,骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成,縱梁采用品質鋼板16mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、500),橫梁采用品質鋼板沖壓成槽型,前后端梁為焊接式矩形截面。