智能起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹智能起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)

1、智能化起重機(jī)控制系統(tǒng)使用時(shí)間長(zhǎng)。 傳統(tǒng)起重機(jī)80%的電能為電動(dòng)機(jī)所消耗，其控制系統(tǒng)由老式接觸器等多種開(kāi)關(guān)組成。而智能化起重機(jī)采用數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制線路簡(jiǎn)單，功耗低，壽命是傳統(tǒng)起重機(jī)的10倍。

2、智能化起重機(jī)成本低。智能化起重機(jī)所用線纜等材料比老式起重機(jī)節(jié)省80%以上，節(jié)省電能25%以上。

3、智能起重機(jī)操作便捷。智能起重機(jī)系統(tǒng)可遠(yuǎn)程控制，只控制系統(tǒng)基于嵌入式系統(tǒng)、無(wú)線等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、停止控制、安全監(jiān)控、故障診斷等多項(xiàng)功能。傳統(tǒng)起重機(jī)無(wú)此功能。

4、智能化起重機(jī)安全性高。智能起重機(jī)可以對(duì)其實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、記錄并進(jìn)行故障報(bào)警和檢修提醒，在必要時(shí)能夠操控智能化起重機(jī)。傳統(tǒng)起重機(jī)的檢查維修完全靠駕駛員的直覺(jué)經(jīng)驗(yàn)，存在很大安全隱患。

5、智能化起重機(jī)更加環(huán)保。傳統(tǒng)起重機(jī)技術(shù)性能考慮多，很少考慮環(huán)保方面。智能起重機(jī)，對(duì)于建筑公司、起重機(jī)駕駛員和環(huán)境健康都極其重要。

6、智能化起重機(jī)功效高。它擁有智能網(wǎng)絡(luò)，在危險(xiǎn)迫近時(shí)，自動(dòng)發(fā)出警報(bào)并解決問(wèn)題。

起重機(jī)節(jié)油的技巧

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹起重機(jī)節(jié)油的技巧

1、起重機(jī)盡量減輕車(chē)輛自重。

增加車(chē)輛自重會(huì)相應(yīng)的增加油耗，所以，施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車(chē)輛上不必要的附加設(shè)備。

2、提高起重機(jī)中發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值。

這也是一個(gè)可行性的技巧，柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高，有利于混合氣的燃燒、膨脹；使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。

3、校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角。

供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí)均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加，因此，要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn)。

4、降低單位載荷油耗量。

在車(chē)輛狀況允許的條件下，將車(chē)輛的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

5、正確選擇起重機(jī)潤(rùn)滑油。

選好潤(rùn)滑油是關(guān)乎起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素。技巧性的選擇起重機(jī)潤(rùn)滑油，冬、夏季應(yīng)選用不同規(guī)格和牌號(hào)的潤(rùn)滑油。

6、起重機(jī)盡量減少車(chē)輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。

起重機(jī)在施工中，若車(chē)速在400km/h以下時(shí)，空氣阻力可忽略不計(jì)，但應(yīng)當(dāng)注意的是滾動(dòng)阻力。成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹移動(dòng)式起重機(jī)分類(lèi)：1、汽車(chē)起重機(jī)將起重機(jī)安裝在通用或?qū)Ｓ闷?chē)底盤(pán)上低盤(pán)性能等同于同樣整車(chē)總重的載重汽車(chē)，符合公路車(chē)輛的技術(shù)要求，因而可在各類(lèi)公路上通行無(wú)阻。施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓以減小油耗。車(chē)輛變速器各擋傳動(dòng)比對(duì)油耗影響很大，施工中應(yīng)盡量選用傳動(dòng)比小的高速擋，這樣能一定程度節(jié)約燃油。

移動(dòng)式起重機(jī)分類(lèi)

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹移動(dòng)式起重機(jī)分類(lèi)：

1、汽車(chē)起重機(jī)

將起重機(jī)安裝在通用或?qū)Ｓ闷?chē)底盤(pán)上低盤(pán)性能等同于同樣整車(chē)總重的載重汽車(chē)，符合公路車(chē)輛的技術(shù)要求，因而可在各類(lèi)公路上通行無(wú)阻。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。此種起重機(jī)一般備有上、下車(chē)兩個(gè)操縱室，作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤(pán)的車(chē)軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量蕞大，使用蕞廣泛的起重機(jī)類(lèi)型。

2、 輪胎起重機(jī)

起重部分安裝在特質(zhì)的充氣輪胎底盤(pán)上的起重機(jī)。上下車(chē)合用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛速度一般不超過(guò)30KM/H，車(chē)輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長(zhǎng)距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場(chǎng)、碼頭、工地等移動(dòng)距離有限的場(chǎng)所的吊重作業(yè)。

3、 全地面起重機(jī)

是一種兼有汽車(chē)起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的產(chǎn)品。成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹葫蘆式起重機(jī)葫蘆式起重機(jī)是指電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、造價(jià)低，在機(jī)械、化工、輕工、鐵路等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。它既能像汽車(chē)起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長(zhǎng)距離行駛，又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場(chǎng)地上作業(yè)的要求，即行駛速度快，多橋驅(qū)動(dòng)，全輪轉(zhuǎn)向，三種轉(zhuǎn)向方式，離地間隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。但價(jià)格較高，對(duì)使用和維護(hù)水平要求較高。

4、 特種起重機(jī)

為完成某種特定任務(wù)而研制的專(zhuān)用起重機(jī)。例如：為機(jī)械化實(shí)施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車(chē)或裝甲車(chē)上的起重輪救車(chē)；為處理交通事故用的公路清障車(chē)等，均屬此類(lèi)。

宣城起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹起重機(jī)的保養(yǎng)

起重機(jī)的使用相當(dāng)廣泛，我們平時(shí)也一定要做到定期的維護(hù)保養(yǎng)。上下車(chē)合用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛速度一般不超過(guò)30KM/H，車(chē)輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長(zhǎng)距離行駛。門(mén)式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見(jiàn)自身說(shuō)明書(shū)，走行大車(chē)、吊重桁車(chē)等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時(shí)補(bǔ)充。當(dāng)門(mén)式起重機(jī)應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩。吊具必須定期檢查。主要檢查門(mén)式起重機(jī)的繩槽磨損情況，輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車(chē)光。每班應(yīng)檢查一次制動(dòng)器。