成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹下防爆抓斗起重機(jī)行星減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

行星減速器是防爆抓斗起重機(jī)重要的機(jī)構(gòu)部件，它不僅具有體積小、質(zhì)量小載能高等多重優(yōu)點(diǎn)，而且在技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)械輕量化的目標(biāo)。

1.行星差速傳動(dòng)減速器。與普通定軸減速器不同，行星差速傳動(dòng)減速器一般采用多級行星串聯(lián)傳動(dòng)，在制造和工作條件相同的情況下，行星差速傳動(dòng)減速器能減輕20%以上質(zhì)量，很好地實(shí)現(xiàn)了減速器輕量化的特點(diǎn)。

2.硬齒面齒輪熱處理。采用硬齒面齒輪熱處理的行星減速器，不僅能提高減速器的傳動(dòng)速度，還能使其承擔(dān)更大的載荷。

3.齒輪修形。行星減速器的齒輪具有齒形和齒向修形技術(shù)，提高了齒輪接觸精度和嚙合質(zhì)量。

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹下懸臂吊起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。額定回轉(zhuǎn)速度是指回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，或油泵輸出額定流量時(shí)，取物裝置滿載，并在小幅度時(shí)，起重機(jī)安全旋轉(zhuǎn)的速度?；剞D(zhuǎn)速度與懸臂吊起重機(jī)的用途有關(guān)，并受回轉(zhuǎn)起動(dòng)（制動(dòng)）時(shí)切向慣性力的限制，10m左右幅度時(shí)的回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)大于3r/min。額定伸縮速度是指伸縮臂式懸臂吊起重機(jī)的臂架和支腿在油泵輸出額定流量時(shí)，臂架伸縮和支腿收放的速度，一般用伸縮時(shí)間表示。

懸臂吊掛式橋梁檢測養(yǎng)護(hù)拖車，由拖車、支承框架、懸臂梁、可疊縮在懸臂梁上的豎梁、可回轉(zhuǎn)疊進(jìn)豎梁內(nèi)的工作平臺(tái)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。各工作構(gòu)件可以縮疊在設(shè)有尾燈和剎車機(jī)構(gòu)的拖車上，由牽引汽車牽引在公路上作遠(yuǎn)距離拖載運(yùn)輸，使橋梁檢測養(yǎng)護(hù)設(shè)備調(diào)度機(jī)動(dòng)靈活，且無需在橋梁工地上裝拆調(diào)試，運(yùn)至工地即可投入作業(yè)，大大提高橋梁檢測養(yǎng)護(hù)工作效率，還具有結(jié)構(gòu)緊湊，疊放迅速，操作安全和能較好地適應(yīng)不同作業(yè)面工作的特點(diǎn)。懸臂吊安全保護(hù)裝置的檢查超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的開啟壓力;機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)的綜合誤差是否符合要求。

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編介紹起重機(jī)作為建筑施工的主要設(shè)備，由于需要進(jìn)行高處作業(yè)，所以其質(zhì)量對日常工作來說至關(guān)重要，將直接影響工作的正常進(jìn)行和操作人員的安全健康，因此施工定要做好檢查，出現(xiàn)故障一定要及時(shí)維修處理，以免發(fā)生不必要的危害。我們都知道無論是雙梁起重機(jī)還是單梁起重機(jī)的零件就是起重機(jī)卷筒，如果該部件出現(xiàn)問題應(yīng)如何進(jìn)行維修呢？

起重機(jī)設(shè)備卷筒是個(gè)比較耐用的零件，常見的損壞是卷繩用的溝槽磨損，那么是如何引起的呢？由于吊載后必然要拉緊鋼絲繩，鋼絲繩在槽中產(chǎn)生了相對滑動(dòng)，如果潤滑不好，就會(huì)使卷筒槽加快磨損。

另外，卷筒的槽峰在纏繞中因?yàn)殇摻z繩對溝槽的偏斜作用而產(chǎn)生摩擦，從而逐漸的將槽峰磨尖直至磨平。當(dāng)溝槽磨損到不能控制鋼絲繩在溝槽中有秩序的排列而經(jīng)常跳槽時(shí)，應(yīng)更換新卷筒，以免發(fā)生故障。卷筒磨損出現(xiàn)缺陷經(jīng)清理后，其大小在所列的范圍內(nèi)允許焊補(bǔ)，但同一斷面上和長度100mm內(nèi)不多于兩處，焊補(bǔ)后可以不經(jīng)熱處理，只需要砂輪磨平磨光焊補(bǔ)處即可。

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編介紹懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象

懸掛起重機(jī)的起、制動(dòng)是通過主動(dòng)輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦力稍有不一致.則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法

【起動(dòng)不扭擺，停止時(shí)扭擺】

當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車時(shí)有明顯扭擺時(shí)，如果擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn)，可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是一同啟動(dòng)，因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話，則不是制動(dòng)問題，而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的。

【起動(dòng)或者停止時(shí)均扭擺】

起動(dòng)及停止時(shí)扭擺通常有兩種情況：一側(cè)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效;一側(cè)端梁主動(dòng)輪摩擦力偏小或懸空。對電機(jī)損壞且制動(dòng)失效的情況可采取更換或修復(fù)電動(dòng)機(jī)及調(diào)整制動(dòng)得到解決。

對主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況：

一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸;

二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動(dòng)輪運(yùn)行的一側(cè).也能造成主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況，在起動(dòng)時(shí)由于主動(dòng)輪不能與工字鋼軌道踏面接觸.主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。

當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動(dòng)行走。當(dāng)停止時(shí)，打滑的一側(cè)主動(dòng)輪雖已停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但起制動(dòng)作用的主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，無足夠的摩擦力，在慣性的作用下繼續(xù)前行，仍會(huì)出現(xiàn)扭擺。