減速機(jī)的安裝和使用

減速機(jī)是一種常見的動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中都有應(yīng)用。減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。減速機(jī)合理的安裝和使用，要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：

1、減速機(jī)在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

2、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，蕞好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。

3、減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但蕞好要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。

不同蝸輪減速機(jī)的潤滑條件區(qū)別

蝸輪減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)的潤滑是其保養(yǎng)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，平時進(jìn)行日常維護(hù)的時候，用戶們有沒有注意到不同蝸輪減速機(jī)進(jìn)行潤滑時條件其實(shí)是不一樣的呢，對于它的潤滑也是不能一概而論的。

蝸輪減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)的潤滑也有自己的條件。開式及半開式蝸輪減速機(jī)傳動，或速度較低的閉式齒輪傳動，通常用人工作周期性加油潤滑，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。而通用的閉式蝸輪減速機(jī)其潤滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。轉(zhuǎn)速不同，所用潤滑油量是不一樣的，目的是保證在傳動時把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上，借以散熱。

另外蝸輪減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)油池中的油量多少，取決于傳遞功率的大小。對單級傳動，每傳遞Ikw的功率，需油量約為0.35~0.7Lo對于多級傳動，需油量按級數(shù)成倍地增加。希望通過以上的敘述可以幫各位用戶更好的更合理的使用潤滑油。

為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精準(zhǔn)定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。

1)放油螺塞換油時，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的蕞低位置處開設(shè)放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

2)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時用起子撬開箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。

減速機(jī)漏油如何治理？

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，減速機(jī)漏油現(xiàn)象頻發(fā)。

針對于減速機(jī)漏油問題，傳統(tǒng)治理方法需要拆卸并打開減速機(jī)，然后更換密封墊片或涂抹密封膠，該方法不僅費(fèi)時費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)滲漏。索雷碳納米聚合物材料不僅可以現(xiàn)場快速有效的解決減速機(jī)漏油問題，而且還具有治理工藝簡單、治理效率髙、治理時間短等優(yōu)勢。

一般減速機(jī)漏油治理分為以下幾步：現(xiàn)場查看減速機(jī)漏油情況→對減速機(jī)漏油部位進(jìn)行表面處理→按比例調(diào)和SD2240材料并均勻涂抹至待治理部位→將SD3010材料均勻涂抹至待治理部位，即可完成修復(fù)。