天然瀝青：天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經過天然蒸發(fā)、氧化，一般已不含有任何毒。 瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。主要成分是瀝青質和樹脂，其次有高沸點礦物油和少量的氧、硫和氯的化合物。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青，天然瀝青是石油滲出地表經長期暴露和蒸發(fā)后的殘留物；石油瀝青是將精制加工石油所殘余的渣油，經適當的工藝處理后得到的產品。焦油瀝青是煤、木材等有機物干餾加工所得的焦油經再加工后的產品。工程中采用的瀝青絕大多數是石油瀝青，石油瀝青是復雜的碳氫化合物與其非金屬衍生物組成的混合物。通常瀝青閃點在240℃~330℃之間，燃點比閃點約高3℃~6℃度，因此施工溫度應控制在閃點以下。

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具有典型粘彈性的瀝青材料,在高溫環(huán)境條件下其彈性性能完全消失,僅留下明顯的粘滯性。鋪筑的瀝青路面在行車荷載的反復作用下,極易形成難以恢復的塑性變形,造成路面車轍的產生,表現出普遍的高溫穩(wěn)定性不良現象。熱拌瀝青混合料的配合比設計:目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比設計驗證階段、確定施工級配允許波動范圍。而經歷漫長的地質、環(huán)境考驗的天然固體瀝青,卻有著顯著的抗變形能力。因此,利用天然瀝青這種特性,是改善瀝青和瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的一個有效途徑。

天然瀝青作為公路巖瀝青已經被列入到中華人民共和國交通2005年1月1日開始發(fā)布實施的《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40—2004），該類產品國內首創(chuàng)，填補了國內空白，其中某些產品可以完全替代并優(yōu)于同類進口產品。溶脹行為與改性瀝青生產、加工工藝和高溫貯存穩(wěn)定性等有密切的關系。已經開始在國內一些高速公路工程和市政道路工程中大規(guī)模推廣使用HR系列，其他產品還在勝利油田，大港油田，遼河油田，塔里木油田及中東石油生產國有廣泛的使用。產品滲透到石油化工領域及能源領域的多個層面。