騾馬運輸?shù)膬?yōu)點介紹

隨著交通運輸?shù)男袠I(yè)發(fā)展水平持續(xù)攀升，運輸企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績也會有所改善，畢竟在經(jīng)過了長時間的行業(yè)發(fā)展以后，諸如馬幫運輸之類的業(yè)務(wù)形式已經(jīng)足夠成熟，如果能夠?qū)⑦@些優(yōu)勢明顯的客觀因素充分的利用起來，那么在未來的行業(yè)發(fā)展動力上自然會更加強勁。如想了解更多的亮化工程服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電銅陵愛年騾馬進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務(wù)。

騾馬運輸發(fā)展史——維系千年的"茶馬互市"

《封氏聞見記》載：“（飲茶）始自中地，流于塞外。往年回鶻入朝，大驅(qū)名馬市茶而歸，亦足怪焉?！敝皇顷U述了唐朝開始了茶馬互市，但是具體規(guī)模不知。直到到了宋朝，李燾的《續(xù)資治通鑒長編》：鹽鐵使王明言：“沿邊歲運銅錢五千貫于靈州市馬，戎人得銅錢，悉銷鑄為器，故自今以布帛、茶及他物市馬，從之”。如想了解更多的騾馬運輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電咨詢。

茶馬古道為何能綿延千載

除了茶，克什米爾、尼泊爾等地區(qū)，常輸入砂糖、米、鐵等物品；亞東、不丹、錫金等地，輸入的為茶葉香料、棉木、西洋雜貨、毛織物、寶石等。

在茶馬古道上，這些貨物運輸?shù)闹饕d體是馬、騾子、耗牛以及人背肩杠，背貨物的工人在過去被稱為“背子”。

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明王朝還視茶馬之政為“軍國要務(wù)”、“西鄙重事”，建立了龐大的管理系統(tǒng)。

這些系統(tǒng)分為兩種類型:一種屬管理職能,如茶馬司，其主要職責(zé)是與少數(shù)民族進行茶馬交易。

明朝自洪武至萬歷年間，先后設(shè)置有秦州、眺州、河州、西寧、甘肅、甘州、莊浪、眠州八處茶馬司、茶課司。

另一種屬巡督稽查職能如茶馬御史、州縣官吏等。

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