汽車尾氣治理途徑：

1.根本和終的途徑，改變汽車的動力。如開發(fā)電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產(chǎn)生或只產(chǎn)生很少的污染氣體。

2.改善汽車動力裝置和燃油質(zhì)量。采用設(shè)計優(yōu)良的發(fā)動機(jī)、改善燃燒室結(jié)構(gòu)、采用新材料、提高燃油質(zhì)量等都能使汽車排氣污染減少，但是不能達(dá)到“零排放”。    

3.采用凈化技術(shù)，加裝尾氣凈化器。采用一些先進(jìn)的機(jī)外凈化技術(shù)對汽車產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行凈化以減少污染。汽車尾氣凈化器是控制汽車排放，減少汽車污染的的手段。主要用作催化劑和稀土汽車尾氣凈化催化劑。

尾氣凈化器的失效原因：

1、燃油燈報警時，應(yīng)盡早加注燃油，防止油位太低時導(dǎo)致不正常供油和電油泵損害，終引起發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，一旦發(fā)現(xiàn)排放不合格，應(yīng)查明原因。

2、嚴(yán)禁使用有鉛和劣質(zhì)，不要到非正式加油站加油，因為非正規(guī)油站往往用低標(biāo)號油摻兌或加入添加劑以提高抗爆性能。

3、當(dāng)電噴車啟動困難或發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，應(yīng)及時排除故障，不可勉強(qiáng)行駛，禁止托動和熄火滑行，防止燃油積聚在尾氣凈化器中，造成高溫?zé)Y(jié)。

4、在熄火前怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，不要在熄火前轟油門，啟動時也不要踩油門。

5、嚴(yán)禁缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)或用單缸斷火測試，造成高溫?zé)Y(jié)或加速熱老化。在熄火前怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，不要在熄火前轟油門，啟動時也不要踩油門。

6、使用廠家或技術(shù)部門認(rèn)可的添加劑和機(jī)油添加劑，因為大部分添加劑為了追求明顯效果均采用含有金屬離子的成分。

合理使用尾氣凈化器，能盡可能延長尾氣凈化器的使用壽命，也能保證尾氣凈化器的工作效率。

當(dāng)今社會工廠的普遍，工業(yè)廢氣的排放對生活環(huán)境造成了很大的污染，很大的影響了人們的健康生活。在工業(yè)生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的廢氣及CO、SO2和碳?xì)浠衔锏葘θ梭w有害的氣體，其中存在的VOC有機(jī)廢氣是強(qiáng)列致癌物?，F(xiàn)在國內(nèi)汽車數(shù)量在不但上升，汽車尾氣已經(jīng)成為環(huán)境污染的主要問題，汽車為人們帶來便捷的同時一些影響很難消除。為此除塵器廠家的處理問題更是受到了國家政府部門的關(guān)注與支持。

工業(yè)廢氣不僅影響著居民的生命健康，同時也對環(huán)境造成了很大的污染。為此工業(yè)廢氣處理問題更是受到了政府部門的關(guān)注與支持。經(jīng)過全方面的調(diào)查與實踐，一款工業(yè)廢氣處理設(shè)備粉塵凈化器脫穎而出，而且取得了顯著的效果。

觸媒轉(zhuǎn)化器不僅有良好的使用壽命，也避免了長期使用后被阻塞的可能性。大部分的現(xiàn)代觸媒轉(zhuǎn)化器包含了兩個部分：還原性蜂窩瓷及氧化性蜂窩瓷。當(dāng)廢氣通過還原性蜂窩瓷時，氮氧化物首先被分解為氮?dú)夂脱鯕?。怎么提高尾氣凈化器的壽命其實汽車尾氣凈化器的壽命是有限的并不是一直可以用下去的，?dāng)凈化器使用超過一定的時間就會損壞到這種情況就肯定是要換掉了，只有這樣才能夠保證它的工作效率，那么要怎么延長它的使用壽命呢。當(dāng)廢氣進(jìn)一步通過氧化性蜂窩瓷時，CO和碳?xì)浠衔锉贿M(jìn)一步氧化成二氧化碳及水。此時前一階段產(chǎn)生的氧氣亦有助于此類氧化反應(yīng)的進(jìn)行，特別是高壓縮比的發(fā)動機(jī)，由于排放的氮氧化物濃度較高，在還原反應(yīng)中產(chǎn)生的氧氣濃度亦明顯提高。