單螺桿擠出機原理：單螺桿一般在有效長度上分為三段，按螺桿直徑大小、螺距、螺深確定三段有效長度，一般按各占三分之一劃分。料口尤后一道螺紋開始叫輸送段：物料在此處要求不能塑化，但要預熱、受壓擠實，過去老擠出理論認為此處物料是松散體，后來通過證明此處物料實際是固體塞，就是說這里物料受擠壓后是一固體象塞子一樣，因此只要完成輸送任務就是它的功能了。第二段叫壓縮段，此時螺槽體積由大逐漸變小，并且溫度要達到物料塑化程度，此處產生壓縮由輸送段三，在這里壓縮到一，這叫螺桿的壓縮比——3﹕1，有的機器也有變化，完成塑化的物料進入到第三段。第三段是計量段，此處物料保持塑化溫度，只是象計量泵那樣準確、定量輸送熔體物料，以供給機頭，此時溫度不能低于塑化溫度，一般略高點。為適應不同狀態(tài)的要求，通常將擠出機的螺桿分成三段：加料段L1(又稱固體輸送段)熔融段L2(稱壓縮段)均化段L3(稱計量段)這就是通常所說的三段式螺桿。

同樣大小的減速機，低減速比的與大減速比的相比，齒輪模數增大，減速機承受負荷的能力也增大。因此減速機的體積重量的增大，不是與電機功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母，除以減速機重量，高速高有效的擠出機得數小，普通擠出機得數大。以單位產量計，高速高有效擠出機的電機功率小及減速機重量小，意味著高速高有效擠出機的單位產量機器制造成本比普通擠出機低。⑵定期保養(yǎng)一般在擠出機連續(xù)運轉2500-5000h機后停機進行，機器需要解體檢查、測量、鑒定主要零部件的磨損情況，更換已達規(guī)定磨損限度的零件，修理損壞的零件。

加料方式分類：① 重力加料：原理——物料依靠自身的重量進入料筒，包括人工上料、彈簧上料、鼓風上料。特點——結構簡單，成本低。但容易造成進料不均勻，從而影響制件的質量。它只適用于小規(guī)格的擠出機。② 強制加料：原理——在料斗中裝上能對物料施加外壓力的裝置，強制物料進入擠出機料筒中。特點——能克服“架橋”現象，使加料均勻。加料螺旋由擠出機螺桿通過傳動鏈驅動，使其轉速與螺桿轉速相適應。機頭中的多孔板能使機頭和料筒對中定位，并能支承過濾網(過濾熔體中不熔雜質)和對熔體產生反壓等。能在加料口堵塞時啟動過載保護裝置，從而避免了加料裝置的損壞。

螺桿擠出系統(tǒng)采用日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩種方式進行維護保養(yǎng)：⑴日常保養(yǎng)是經常性的例行工作，不占設備運轉工時，通常在開車期間完成。重點是清潔機器，潤滑各運動件，緊固易松動的螺紋件，及時檢查、調整電動機，控制儀表，各工作零部件及管路等。⑵定期保養(yǎng)一般在擠出機連續(xù)運轉2500-5000h機后停機進行，機器需要解體檢查、測量、鑒定主要零部件的磨損情況，更換已達規(guī)定磨損限度的零件，修理損壞的零件。另外，由于固體碎片在熔融的過程中不斷從熔體中吸收熱量，有可能降低熔料溫度，故可獲得低溫擠出。