4.表面粗糙，不易滑動。鋪設時將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數(shù)，增加面層結合力，防止施工時被車輪卷起、破壞，同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

　5.有防紫外線、耐寒凍、抗化學腐蝕和抗生物破壞能力。

 6.易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴重時甚至會被卷起，造成土工布產(chǎn)生位移和結構破壞

復合土工布防滲技術由于其造價低、施工工藝簡單、設備少、施工速度快、防滲性能好等優(yōu)點，在水工建筑工程施工中已經(jīng)得到了廣泛應用。土工膜是具有高阻水防滲功能（K≤1×10-10cm/s）的土工合成材料，用于渠道防滲已有50年的歷史，但用于壩工（土壩、堤防、混凝土壩）防滲則是近10多年事情。初期，人們對土工合成材料的使用壽命存在較多的顧慮，但國內(nèi)外多年的科研試驗及已建工程的觀測結果表明，聚合物土工膜使用壽命長達50年，甚至100年。

  土工布的斷裂伸長率分為縱向斷裂伸長率和橫向斷裂伸長率，一般來說縱橫向斷裂伸長率差別不大。國標GB/T17638-2008標準要求土工布縱橫向伸長率在20%-100%之間均為合格。

養(yǎng)護土工布的施工與鋪設

 土工布鋪設工藝　1、儲存、運輸和處理土工布 土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標簽的完整和資料的完整。 在運輸過程中（包括現(xiàn)場從材料儲存地到工作地的運輸），土工布卷必須避免受到損壞。 受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學試劑的土工布，不允許使用在本工程上。

長絲土工布應用領域

1）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。2）加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫?！?/span>3）增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害 。4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。5）人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。6）儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。9）公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層 。10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水 。13）人工填土地基運動場地基的排水。14）公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。

    防水土工布具有優(yōu)良抗穿刺才能，能夠反抗大多數(shù)植物根系。施工速度快-復合土工膜有很高的靈活性，有多種標準多種鋪設方式滿意不一樣工程防滲需求，選用熱熔焊接，焊縫強度高，施工便利、快速便捷。  該防滲土工布具有一般防水材料無法性膨潤土遇水就膨脹，這種自然現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是膨潤土礦物晶層間距加大，水分子進入了礦物的晶層，另外引起膨潤土膨脹的原因還有膨潤土礦物的陽離子交換作用。膨脹性與膨潤土的屬性和蒙脫石含量關系極大，鈉質膨潤土的膨脹性明顯比鈣質膨潤土要強，另外純度較高、蒙脫石含量高的膨潤土的膨。對焊縫逐一檢查，及時補焊。適用范圍：適用于污水處理廠、垃圾填埋場、污染物存儲池、環(huán)保及水工結構防滲工程。聚酯長纖土工布是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲固結直接制成，產(chǎn)品規(guī)格從100-1000g/m2任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網(wǎng)和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩(wěn)定性能。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優(yōu)良的滲透性能和過濾性能。聚酯長纖土工布也叫長絲無紡土工布/滌綸無紡土工布/長絲紡粘土工布/長絲透水土工布/根據(jù)用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯復合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技術指標一般只計算布的強度,膜的強度忽略不計!防水土工布(復合土工膜)國家標GB/T17642-1998.技術參數(shù),相同!無紡土工布，規(guī)格100g/m平米-1000g/平米之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。