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有些情況下，鋼板樁與護(hù)筒樁配合使用，以獲得更大的側(cè)向承載力，或采用附加鋼結(jié)構(gòu)支撐墻體。采用 AZ型鋼板樁基，樁長(zhǎng)24~36米。在挖深達(dá)20米時(shí)，這種寬鋼板樁既經(jīng)濟(jì)又可提供較大的側(cè)向承載能力。在城市中心的項(xiàng)目中，建議使用不影響周邊地鐵、燃?xì)夤艿篮袜徑ㄖ锏拿夤舱皴N，28 RF和36 RF通常被選擇用來(lái)完成這些項(xiàng)目的施工。

這種惡劣環(huán)境要求選用防銹的高等級(jí)鋼?？蓪?duì)受海水和風(fēng)腐蝕嚴(yán)重的鋼板樁進(jìn)行特殊涂層處理。因作此墻的鋼板樁長(zhǎng)、重均較大，建議選用大的振動(dòng)錘，如55 NF或1412 C等，通常還需配有 NL型的沖，以完成數(shù)米的沉樁。

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拉森樁在基坑圍護(hù)、圍堰施工中起著重要作用，其使用壽命較長(zhǎng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，按照通常的使用方式，一般可以使用50年左右，并且能夠適應(yīng)各種惡劣的施工環(huán)境。但為降低建設(shè)成本，不少建設(shè)者或建設(shè)者喜歡租用拉森樁進(jìn)行施工。

一是能有效降低建設(shè)成本。建設(shè)單位只需向租賃公司支付租金即可使用，與購(gòu)買租金相比，成本大大降低，采用租賃方式，可以為建設(shè)單位節(jié)約大量資金。將資金投入到其他方面，可以大大提高資金周轉(zhuǎn)速度，降低生產(chǎn)成本。

冷彎型鋼板樁是鋼板樁中的一種，在建筑施工中起著很大的作用，正確使用可以解決很多問(wèn)題。那什么是鋼板冷彎樁呢？

冷彎曲鋼板樁是對(duì)鋼薄板進(jìn)行連續(xù)冷彎曲變形，形成截面為 Z形、 U形或其他形狀，并通過(guò)鎖口連接在一起的用于建筑基礎(chǔ)的鋼板。

鋼板樁采用輥壓冷彎成型工藝生產(chǎn)，是土木工程中采用冷彎型鋼的主要產(chǎn)品之一，用打樁機(jī)將鋼板樁打(壓)入地基，使之相互連接，形成鋼板樁墻，用于擋土擋水。常見(jiàn)的截面形式有： U型， Z型和直腹型。板式樁基適合軟基和地下水位較高的深基坑支護(hù)，施工簡(jiǎn)單，具有止水性能好，可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。

冷彎型鋼板樁的交貨期為6 m,9 m,12 m,15 m，也可根據(jù)用戶要求，定尺加工，長(zhǎng)度24 m。冷彎型鋼板樁可按實(shí)際重量交貨(如用戶有特殊長(zhǎng)度要求，可在訂貨時(shí)提出)，或按理論重量交貨。冷彎型鋼板樁在土木工程中的應(yīng)用，具有施工方便、進(jìn)度快、不需要龐大的施工設(shè)備、便于抗震設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，而且冷彎型鋼板樁的截面形狀和長(zhǎng)度可以根據(jù)工程的具體情況進(jìn)行調(diào)整，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更經(jīng)濟(jì)合理。另外，對(duì)冷彎鋼板樁的產(chǎn)品截面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其產(chǎn)品質(zhì)量系數(shù)有了明顯的提高，減輕了樁壁每米寬度的重量，降低了工程造價(jià)。

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鋼板樁在市政污水處理工程中的應(yīng)用

雖然鋼板樁也用于建筑施工，但鋼板樁施工樁長(zhǎng)較短，約6-9 m，只能在地面上使用，防水性差，拉森鋼板樁共用其多水的地方，需要防水工程做防水處理，容易彎曲。而且拉森鋼板樁具有較強(qiáng)的防水性，抗壓強(qiáng)度強(qiáng)，不易彎曲，因此在一次施工后還可進(jìn)行二次回收利用。通過(guò)相互咬合，拉森鋼板樁可以形成堅(jiān)固的護(hù)擋，在其內(nèi)部可以安全、方便地挖掘施工，它也可重復(fù)利用，可用于選擇圍堰、船塢、護(hù)堤等材料。

拉森鋼板樁檔護(hù)強(qiáng)度高，止水效果好。1902年，一位德國(guó)工程師研制出了鋼板樁。但隨著技術(shù)水平的提高，從而產(chǎn)生了拉森鋼板樁，至今仍深受大家的喜愛(ài)。

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作為新一代節(jié)能環(huán)保材料，拉森鋼板樁在國(guó)際碼頭、港口、堤壩、建筑基坑支護(hù)等工程中發(fā)揮著重要作用，從亞洲來(lái)看，韓國(guó)、日本引進(jìn)拉森鋼板樁作為建筑材料較早，其研發(fā)技術(shù)在國(guó)際上設(shè)計(jì)研究、施工工法和樁工設(shè)備制造等方面均已達(dá)到世界先進(jìn)水平。拉森鋼板樁在歐洲的年銷售量高達(dá)27萬(wàn)噸，在北美也超過(guò)18萬(wàn)噸，相較于的300萬(wàn)噸銷售量，拉森鋼板樁占據(jù)著相當(dāng)大的份額，其在國(guó)際上的地位顯然是比較高的。自然地，拉森鋼板樁在市政污水工程中的表現(xiàn)特征就更好了，相比于以往其他類型的鋼板樁不耐久的特點(diǎn)，它的功效更能彌補(bǔ)這一不足。與此同時(shí)，拉森鋼板樁又具有循環(huán)利用性，國(guó)內(nèi)鋼板樁市場(chǎng)主要是消耗進(jìn)口庫(kù)存，拉森鋼板樁的生產(chǎn)、銷售和應(yīng)用對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的流通具有促進(jìn)作用。

鋼板樁施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，需要大量的機(jī)械配合，才能達(dá)到施工的目的，很多沒(méi)有使用過(guò)襄陽(yáng)鋼板樁的人，在進(jìn)行鋼板樁施工之前，可能會(huì)非常簡(jiǎn)單的想到鋼板樁施工，那就是大錯(cuò)特錯(cuò)了，今天鋼板樁工程師來(lái)給大家普及一下鋼板樁租賃施工中，需要使用哪些輔助機(jī)械？

1.拉森鋼板樁

開(kāi)展鋼板樁施工，一定要用到拉森鋼板樁，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)拉森鋼板樁并不算是一種輔機(jī)，在這里列出，意在總結(jié)。

2.鋼板樁式打樁機(jī)

襄樊鋼板樁施工中，必須使用鋼板樁打樁機(jī)，當(dāng)然也有一些施工單位為了省錢而使用挖機(jī)打樁，但挖機(jī)不能有效地將鋼板樁打進(jìn)所需的深度，還會(huì)損壞鋼板樁，而采用挖機(jī)進(jìn)行壓樁，沒(méi)有辦法將鋼板樁鎖在一起，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。板樁打樁機(jī)種類很多，目前國(guó)內(nèi)主要采用的是振動(dòng)式打樁機(jī)。

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3.平車

在鋼板樁施工中，平板車主要用于運(yùn)送拉森鋼板樁和鋼板樁打樁機(jī)進(jìn)料，由于鋼板樁打樁機(jī)的噸位較大，因此需要大型運(yùn)輸平板車。

4.起重機(jī)

在鋼板樁吊裝施工中，吊車主要用于鋼板樁的吊裝和卸載，拉森鋼板樁在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)，以及鋼板樁內(nèi)支撐的吊裝。