水性彩色瀝青跑道施工降低工程造價(jià)：

材料本身的超薄特性，使其可以有效節(jié)省成本，常規(guī)熱拌彩色瀝青混凝土面層施工厚度一般不得少于3厘米，而冷拌彩色瀝青混凝土面層系統(tǒng)的施工厚度僅為0.71.5cm，僅材料成本就降低50%以上。

常溫混合料拌合可以大幅度節(jié)約拌合成本。拌和站只需確保集料干燥無塵，無需開鍋爐對石料加熱，如果混合料用量較少，也可采用常規(guī)混合機(jī)拌合。

水性彩色瀝青跑道施工與傳統(tǒng)方法相比的優(yōu)勢：

水性彩色瀝青跑道施工與傳統(tǒng)方法相比的優(yōu)勢：

1、施工簡便： 施工時(shí)，如果原路面的基礎(chǔ)沒有被破壞，就不用對舊路面動(dòng)大手術(shù)。對破損的凹坑處進(jìn)行局部修補(bǔ)之后即可進(jìn)行新路面鋪裝。MMA彩色瀝青路面厚度在4-6mm左右，可直接鋪在舊路面上，不會(huì)造成與周圍路面的高度差，鋪好后可與周圍地面平順銜接。

2、通車快速：水性彩色瀝青跑道施工涂料和填料都可1在小時(shí)內(nèi)快速固化，固化成膜后便能達(dá)到車輛通行的硬度。又無需大面積拆除原地面，所以大大縮短了施工時(shí)間，從而加快了通車。

3、效果明顯： 路面翻新后將大大提高路面平整度，明顯提升路面的美觀度，同時(shí)還具備防滑效果。

汽車在下坡道路段的行駛過程中，行車速度較快，一旦遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)，對路面的抗滑性能要求就十分高。同時(shí)，需要保證行車的安全性，還應(yīng)該在下坡路段對司機(jī)有所提醒、警示的作用，只有這樣才能在上避免交通事故的發(fā)生。對于長下坡道路段可采用逐漸密集的問斷型鋪筑方案;對于稍短下坡道路可采取滿鋪的方法進(jìn)行鋪筑。

影響水性彩色瀝青跑道施工的因素

影響水性彩色瀝青跑道施工的因素：

水灰比對顏色效果的影響，不論是本色混凝土還是彩色混凝土，其顏色都受到水灰比的影響。實(shí)踐證明水灰比大則混凝土顏色暗而淡，水灰比小則亮而淺，且水泥本色越深，水灰比影響就越顯著。即使同一廠家，由于成型工藝的變動(dòng)，其實(shí)際的水灰比相對發(fā)生了變化，偏離了值，也會(huì)產(chǎn)生與原產(chǎn)品不一致的色調(diào)。有時(shí)為了消除水灰比的變化對的影響，往往在水泥中加入耐光的白色顏料二氧化鈦。