定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司，我公司產(chǎn)品主要有：鍛件系列：軸類、齒輪、齒圈、模塊、車輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機(jī)械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

—般來講，碳鋼的模鍛件溫度范圍,僅根據(jù)鐵-碳相圖躭可確定。大部分合金結(jié)構(gòu)鋼和合金工 具鋼，因其合金元素含量較少，對鐵-碳相圖形式并無明顯影響，因此也可參照鐵--碳相圖來初步確定鍛造溫度范圍。對于鋁合金、鈦合金、銅合金、不銹鋼及離溫合金等，往往須要綜合運(yùn)用 各種方法，才能確定出合理的鍛造溫度范圍，下面以碳鋼為例，較詳細(xì)地說明鍛造溫度的確定方法 。

在汽車和卡車應(yīng)用中，通常會在沖擊和應(yīng)力點(diǎn)處發(fā)現(xiàn)鍛造部件。 汽車和卡車可能包含 250 多個鍛件，其中大部分由碳鋼或合金鋼制成。 鍛造發(fā)動機(jī)和動力總成部件包括連桿、曲軸、傳動軸和齒輪、差速齒輪、驅(qū)動軸、離合器轂以及萬向節(jié)軛和十字。 鍛造凸輪軸、小齒輪、齒輪和搖臂可輕松實(shí)現(xiàn)選擇性硬化和強(qiáng)度。 輪軸、主銷、軸梁和軸、扭力桿、球頭螺栓、惰輪臂、連桿臂、轉(zhuǎn)向臂以及用于乘用車、公共汽車和卡車的連桿是需要額外強(qiáng)度和韌性的典型應(yīng)用。

熱處理：

將鍛件加熱到預(yù)定溫度，保溫一定時間，然后以預(yù)定的速度冷卻，以改善鍛件內(nèi)部組織和性能的一種綜合工藝。其目的是消除內(nèi)應(yīng)力，防止在機(jī)械加工時變形，調(diào)整硬度使鍛件利于切削加工。經(jīng)過熱處理后的鋼錠，根據(jù)材質(zhì)的要求對鋼錠進(jìn)行空冷或水冷、淬火處理。

粗加工：

鍛件基本成型后根據(jù)產(chǎn)品需求加工成各種不同規(guī)格的鍛件。

超聲波探傷：

鍛件冷卻結(jié)束后溫度降到20℃左右進(jìn)行超聲波探傷達(dá)到Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ等標(biāo)準(zhǔn)和表面缺陷的檢驗(yàn)。

鍛件失效有時候是因?yàn)槌霈F(xiàn)了偏析，即鋼中化學(xué)成分與雜質(zhì)分布的不均勻現(xiàn)象。一般將高于平均成分者，稱為正偏析，低于平均成分者，稱為負(fù)偏析。尚有宏觀偏析，如區(qū)域偏析與微觀偏析，如枝晶偏析，晶間偏析之分。

大鍛件中的偏析與鋼錠偏析密切相關(guān)，而鋼錠偏析程度又與鋼種、錠型、冶煉質(zhì)量及澆注條件等有關(guān)。合金元素、雜質(zhì)含量、鋼中氣體均加劇偏析的發(fā)展。鋼錠愈大，澆注溫度愈高，澆注速度愈快，偏析程度愈嚴(yán)重。