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寶安區(qū)v40威固隔熱膜價(jià)格擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-27 12:45  









V70S

SOLITAIRE(VK70增強(qiáng)版)

品名:V-KOOL 70S

可見(jiàn)光穿透率:74%

紅外線(xiàn)穿透率:7%

太陽(yáng)能穿透率:37%

紫外線(xiàn)陽(yáng)隔率:99%

上述紅外線(xiàn)穿透率為1100nm測(cè)試數(shù)據(jù)。

酷新視野,透望世界。

威固VK70S是由美國(guó)硅合的威固科技研發(fā)人員利用威固二代(GII)利研技術(shù),在原來(lái)的經(jīng)典威固VK70前擋隔熱科技的基礎(chǔ)上全方面進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新,是威固VK70型號(hào)的升級(jí)加強(qiáng)版。與經(jīng)典威固VK70相比,加強(qiáng)版的威固VK70S在隔熱腰的可見(jiàn)光穿透率、清晰度,耐久性,以及體現(xiàn)多層磁控測(cè)射技術(shù)含量的多層設(shè)計(jì)復(fù)雜性及沉淀精度等高尖精微科技要求上都有全新的優(yōu)化與提升。







威固VK70S作為威固VK70的加強(qiáng)版,其更加優(yōu)越的技術(shù)含量與性能參數(shù)一定會(huì)讓感固頂配隔熱酸的擁疆者狂整不已!成固VK70S打造了更加清新明晰的視野卻依然保持酯炫舒適的清涼世界,它讓杰出成就者在舒適之境用高清視野透望世界;它意味著成功人士在自己的人生征途上不滿(mǎn)足于業(yè)已取得的成就,轉(zhuǎn)而以更加器揚(yáng)的姿態(tài),放眼未來(lái)、積極進(jìn)取,再攀高峰,威固V70S以媲美威固尊御圣感VK70 的總太陽(yáng)能阻隔率奠定了其卓越的高尖前擋膜地位。


威固VK70S,酷新視野、透望世界,山巔之上的飛越,領(lǐng)略不止于成功的心境視野!



隔熱膜參數(shù)

隔熱膜的參數(shù)

大部分車(chē)主可能都不知道,隔熱膜也是有參數(shù)的,了解了這些參數(shù),才能買(mǎi)到適合自己的隔熱膜,避免買(mǎi)到假膜或不符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定的膜。在購(gòu)買(mǎi)隔熱膜的時(shí)候,建議主要參考以下幾個(gè)參數(shù):


1、紅外線(xiàn)阻隔率(隔熱率)

在太陽(yáng)光的光譜中,紅外線(xiàn)攜帶大部分的熱量,阻隔掉紅外線(xiàn)就可以隔絕車(chē)外的高溫。一般而言,隔熱膜采用反射或者吸收紅外線(xiàn)的方式阻隔來(lái)自太陽(yáng)光的溫度,一般的隔熱膜隔熱率在40%-70%。


2、紫外線(xiàn)阻隔率

紫外線(xiàn)雖能起到殺菌的作用,但過(guò)量的紫外線(xiàn)卻會(huì)造成黑色素沉淀形成色彩斑塊,甚至灼傷皮膚,所以在我們說(shuō)防曬的時(shí)候,一般都是指防過(guò)量紫外線(xiàn)。常見(jiàn)隔熱膜的紫外線(xiàn)阻隔率只有40%,而的隔熱膜因?yàn)椴捎蒙顚蛹幼⒆贤饩€(xiàn)吸收劑的方式,使得紫外線(xiàn)阻隔率高達(dá)98%,更有些隔熱膜的紫外線(xiàn)阻隔率甚至可以達(dá)到99%。


3、可見(jiàn)光透過(guò)率

一款好的隔熱膜要能夠有效過(guò)濾紅外線(xiàn)和紫外線(xiàn),但不能影響視野。通常太陽(yáng)膜的可見(jiàn)光透過(guò)率在5%-75%之間,交通安全法規(guī)明文規(guī)定前擋風(fēng)玻璃的透光率不得低于70%,否則將不能通過(guò)車(chē)檢,影響上牌或車(chē)輛年檢。另外,可見(jiàn)光透過(guò)率過(guò)低會(huì)產(chǎn)生黑天視線(xiàn)不清的效果,影響駕駛安全。


4、可見(jiàn)光反射率

汽車(chē)貼膜在反射可見(jiàn)光的同時(shí)還能反射部分熱量,對(duì)提升隱私性、阻隔熱量傳遞到車(chē)內(nèi)有一定幫助。但是過(guò)高的可見(jiàn)光反射率會(huì)產(chǎn)生光污染,因此法律規(guī)定汽車(chē)貼膜的可見(jiàn)光反射率不得超過(guò)10%。


貼膜時(shí)要不要在汽車(chē)后視鏡處割一個(gè)三角

汽車(chē)玻璃自帶鏡面效果,貼膜之后也會(huì)稍微增加一點(diǎn)反光率,所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個(gè)三角的做法,目的無(wú)非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些,避免因?yàn)榉垂鈫?wèn)題給用車(chē)帶來(lái)困擾,而這也會(huì)導(dǎo)致外觀比較難看,那么究竟要不要割三角呢?

先講講不割三角的好處

美觀,其實(shí)就是這么簡(jiǎn)單,隔熱膜多少都帶有一些顏色,貼了膜的玻璃和沒(méi)貼膜的玻璃肯定也會(huì)有色差,如果切了三角在外面看起來(lái)就會(huì)不美觀,對(duì)于對(duì)美觀有追求的人來(lái)說(shuō),從車(chē)內(nèi)往車(chē)外看,視線(xiàn)的亮度不統(tǒng)一,心里總會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服,而如果整車(chē)顏色一致的話(huà),不管是內(nèi)外看起來(lái)都會(huì)舒服很多。

三角究竟是割還是不割

如果擔(dān)心開(kāi)車(chē)的安全,可以先讓門(mén)店先給你貼個(gè)三角體驗(yàn)一下,看看自己能能接受,或者換個(gè)反光率更低的膜,要是自己感受不出來(lái),可以先不割這個(gè)三角,如果貼膜后發(fā)現(xiàn)對(duì)自己觀察后視鏡的影響比較大,再及時(shí)返回門(mén)店割掉后視鏡觀察區(qū)域。

而如果非常在意美觀的話(huà)自然就是不割了,但型號(hào)選擇就一定要選低隱的,也就是透光比較高的型號(hào)(達(dá)到70%以上),低反光的特點(diǎn)也要同時(shí)具備(低于10%為佳),這樣既能保證局部的美觀,也能保證整體的美觀。


前檔膜的選擇應(yīng)當(dāng)尤其注重清晰度

汽車(chē)前擋玻璃膜需要阻隔很多的熱量,但是它還要同時(shí)不影響開(kāi)車(chē),也就是說(shuō)透光率要高,清晰度要好。按照國(guó)家交通安全法規(guī)的規(guī)定,前擋風(fēng)玻璃的透光率必須達(dá)到70%,以不影響行車(chē)安全為前提。

在透光率合格的前提下,前擋膜的阻隔紅外線(xiàn)和紫外線(xiàn)能力自然是越高越好,夏季防曬、保護(hù)汽車(chē)內(nèi)飾都是不錯(cuò)的。


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