提起青藏線，你會(huì)想到什么?藍(lán)天、白云、雪山、湖泊.....是的，于普通人來(lái)說(shuō)，這條線美不勝收，可謂人間仙境!而對(duì)于常年在此跑車的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，這條線路海拔高、路況差、人煙稀少、天氣詭譎等，可謂挑戰(zhàn)甚大!　　作為進(jìn)藏物資運(yùn)輸?shù)闹骶€路——青藏公路，在這跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ囉泻芏啵谶@些卡車中，東風(fēng)天龍占據(jù)將近一半份額，一路過(guò)去，東風(fēng)卡車頻頻現(xiàn)身。為什么卡車司機(jī)都鐘愛它?我們聽他們說(shuō)~

　　馬師傅，寧夏人，是一位小有名氣的網(wǎng)紅。他在五月份剛換了一臺(tái)560馬力的國(guó)六版天龍旗艦。

　　當(dāng)我們問(wèn)到他選東風(fēng)天龍KX的原因時(shí)，他說(shuō)道：“我平常就以跑青藏線、江浙滬為主。青藏線太難走了，要買車肯定得選好車。我選擇買東風(fēng)天龍旗艦，也是因?yàn)樗R力大、動(dòng)力足，可以從容應(yīng)對(duì)青藏線的路況?！?/span>

 寒冷季節(jié)冷藏車暖車的重要性

        冷藏車作為一種冷鏈運(yùn)輸?shù)谋匾ぞ邅?lái)說(shuō)，即使是冬天也是需要的，但是我們?cè)诙鹃_冷藏車是必須要先進(jìn)行暖車的，這是為什么呢?很多小伙伴不是很清楚，看完下文希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/span>

　　冬季氣溫低，無(wú)論是冷藏車還是其他特種車輛，客戶和朋友都必須了解冬季車的情況，這有利于維修冷藏車和車輛的壽命，冷藏車與其他特種車輛是不一樣的地方是多個(gè)壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)壓縮機(jī)，所以在操作和使用中需要特別注意一些。

　　駕駛冷藏車的司機(jī)先把車子暖一下，然后再開車，因?yàn)樘鞖庠絹?lái)越冷，如果不暖車開始直接開車，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損害。

　　由于冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行溫度在90℃左右，因此形成了巨大的溫差。如果此時(shí)直接在路上行駛，將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　所以，原來(lái)冬季暖車是必要的。所謂的暖車，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，在開車前就地現(xiàn)場(chǎng)，比如說(shuō)一兩分鐘，這樣就可以給發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一個(gè)預(yù)熱的過(guò)程。

　　預(yù)熱一段時(shí)間，在三分鐘之內(nèi)。原地冬季暖車不能超過(guò)三分鐘，開始一分鐘后，可以慢一點(diǎn)，但不能太快，這樣可以保證熱車均勻一致，而且不會(huì)傷害，也很好保護(hù)引擎。上車后不要急開暖氣。

　　在冬天，很多車主在上車的時(shí)候急于開車。其實(shí)這是錯(cuò)誤的。冷藏車暖氣從發(fā)動(dòng)機(jī)余熱中獲得熱量，剛到車時(shí)，冷藏車就處于暖機(jī)階段，不是正常的運(yùn)行溫度，于是打開暖風(fēng)就會(huì)增加冷卻水的循環(huán)線路，這增加預(yù)熱時(shí)間。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)行時(shí)，由于混合氣體的濃度大，燃料消耗量將大大增加。所以，開車后不要急于使用暖風(fēng)，這樣既費(fèi)油，又達(dá)不到取暖效果。

　　所以說(shuō)冬季開冷藏車一定要記得先進(jìn)行暖車工作，只有這樣才能夠保證我們的冷藏車能夠順利運(yùn)行，而且也能夠使冷藏車的使用壽命的延長(zhǎng)。

冷庫(kù)和冷藏車實(shí)質(zhì)的區(qū)別是這些

　　總把不稱心溫度請(qǐng)求的貨物裝入車廂內(nèi)，在將制冷機(jī)組設(shè)定到所需溫度值，以為在一定時(shí)間能夠加貨物降《升》至所需求求的溫度，事實(shí)卻是貨物溫度不但降不下來(lái)《升不上去》反而招致貨物損失和蛻變。

　　但是，冷庫(kù)和冷藏車實(shí)質(zhì)的區(qū)別是這些，功用不同，冷庫(kù)分貯存庫(kù)與速凍庫(kù)，將由溫度限定的貨物快速冷凍至所需溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間貯存，冷藏車只是確保貨物在庫(kù)與庫(kù)之間轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)不斷處于適合溫度范圍之內(nèi)。冷藏車外界條件隨時(shí)變化，設(shè)備不斷處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，配套簡(jiǎn)直為零，各類問(wèn)題控制難度大。

關(guān)于冷藏車養(yǎng)護(hù)的詳細(xì)步驟

   　(1)檢查。檢查是指通過(guò)對(duì)小型冷藏車的檢查確定零部件的變化和損壞，其主要工作是檢查小型冷藏車各總成和機(jī)件的外表、工作情況和鏈接螺栓的緊度等。

　　(2)清潔。清潔工作是提高小型冷藏車養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、防止機(jī)件腐蝕、減輕零部件磨損和降低燃油消耗的基礎(chǔ)。其主要工作內(nèi)容包括對(duì)汽車外表的護(hù)理和對(duì)各總成、零部件內(nèi)外部的清潔。

　　(3)調(diào)整。調(diào)整工作是保證各總成和零部件長(zhǎng)期正常工作的關(guān)鍵。其主要工作內(nèi)容是按照技術(shù)要求，恢復(fù)總成、零部件和儀表的正常配合間隙及丁作性能。

　　(4)緊固。緊同工作是指為了使各機(jī)件可靠地連接，防止機(jī)件松動(dòng)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。緊固的工作重點(diǎn)是對(duì)受負(fù)載大且經(jīng)常變化的各種機(jī)件的連接部位，以及對(duì)各連接螺栓進(jìn)行必要的緊固和更換。

　　(5)潤(rùn)滑。潤(rùn)滑主要是指減小機(jī)件間的摩擦力，減輕機(jī)件磨損。其主要工作包括對(duì)汽車各部位進(jìn)行充分的潤(rùn)滑并適時(shí)進(jìn)行更換和補(bǔ)充。

　　(6)補(bǔ)給。補(bǔ)給工作是指在汽車養(yǎng)護(hù)中，對(duì)汽車的燃油、粵滑油及特殊T作液體進(jìn)行加注補(bǔ)充;對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電’對(duì)輪胎進(jìn)行充氣的作業(yè)。