東風(fēng)天錦   作為東風(fēng)商用車有限公司歷經(jīng)5年精心開(kāi)發(fā)打造的全新平臺(tái)中卡產(chǎn)品“東風(fēng)天錦KR”，面世1年來(lái)，憑借其強(qiáng)悍的綜合性能，贏得了一眾卡友的信賴，用實(shí)力證明了自己天生不凡、科技中卡的定位！

       它搭載解放奧威CA6DM2-46E52發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11L，輸出功率460馬力，扭矩2100N·m，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。要知道，解放奧威CA6DM2-46E52也是近幾年重卡市場(chǎng)上銷量廣、受青睞的黃金動(dòng)力之一哦。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是解放的CA12TAX210M12擋變速箱，變速箱為全鋁殼體，擋12擋為擋；前軸采用新F5N車橋，后橋?yàn)?35沖焊橋，前后都是康邁免輪端，50萬(wàn)公里周期。票一汽凌源滬尊S200牽引車：定位自主能否成為“”。單從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，一汽凌源滬尊S200牽引車更趨向于進(jìn)口重卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然與國(guó)內(nèi)重卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，但因?yàn)闇餝200“一出手”便對(duì)標(biāo)自主市場(chǎng)的產(chǎn)品定位，使得其迅速吸引了行業(yè)的目。

冷藏車對(duì)傳統(tǒng)冷庫(kù)只能儲(chǔ)存的限制

　　冷藏車對(duì)傳統(tǒng)冷庫(kù)只能儲(chǔ)存的限制是一個(gè)很大的補(bǔ)充，大大優(yōu)化了冷庫(kù)開(kāi)展的靈活性，為冷庫(kù)職業(yè)的開(kāi)展開(kāi)發(fā)了新的渠道和空間。因而政府在鼓舞宣揚(yáng)制作冷庫(kù)的同時(shí)也要大力宣揚(yáng)冷藏車的遍及，以彌補(bǔ)貨品在長(zhǎng)途周轉(zhuǎn)過(guò)程中形成的不必要丟失。

　　總的來(lái)說(shuō)，出產(chǎn)集中度將會(huì)不斷提高，可以預(yù)見(jiàn)到，將會(huì)呈現(xiàn)產(chǎn)銷量占20%-30%的一些骨干企業(yè)。專業(yè)廂板廠和制冷機(jī)組出產(chǎn)企業(yè)的迅速開(kāi)展，彌補(bǔ)了冷藏車廠的某些缺乏，避免了一些企業(yè)盲目鋪攤子、重復(fù)上項(xiàng)意圖現(xiàn)象，對(duì)管理散、亂、差的狀況起到積極作用。

制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度

　　很多客戶以為假如將溫渡過(guò)高或者過(guò)低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這種觀念也是錯(cuò)誤的，事實(shí)上，若依照此辦法運(yùn)輸貨物，貨物不但溫度降不下來(lái)（或升不上去），反而使貨物損壞或蛻變。

　　制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)作變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)招致貨物發(fā)作質(zhì)量變化，從而招致貨物的質(zhì)量降落，存儲(chǔ)期縮短，以至是貨物的變壞。很有可能你拉的一車新穎豆角，到目的地豆角會(huì)更"干",重量會(huì)減少不少，形成費(fèi)事。這也是為什么冷藏車普通都去冷庫(kù)拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的緣由。