DT14手動變速箱是主箱 前、后副箱結(jié)構(gòu)，后副箱行星齒輪結(jié)構(gòu)，全同步器設(shè)計，標(biāo)配冷卻器，潤滑采用主動 飛濺潤滑方式。內(nèi)部的增力式同步器讓換擋操縱更輕便。DA14/DT14兩款變速箱都能根據(jù)用戶需求選配取力器和液力緩速器。

“可靠”是龍擎品牌內(nèi)涵

技術(shù)驅(qū)動夢想，可靠創(chuàng)造價值。東風(fēng)商用車近年的宣傳都在強(qiáng)調(diào)“可靠”。龍擎動力總成品牌內(nèi)涵也是“可靠”二字，為用戶提供可靠的商品和可靠的服務(wù)。

該車輪胎規(guī)格為12R22.5，帶有康邁油潤滑輪端，可大幅延長換油周期，降低維護(hù)成本，省錢省力省時間。

車架右側(cè)為鋁合金副油箱、鋁合金儲氣罐、蓄電池、后處理系統(tǒng)，整個布局十分緊湊。

車輛左側(cè)為鋁合金主油箱和尿素罐，主副雙油箱的設(shè)計，不僅保證了更長的續(xù)航里程，同時還可以添加不同標(biāo)號的柴油，進(jìn)行切換使用。例如在副油箱添加-35號柴油，保證車輛嚴(yán)寒地區(qū)順利冷啟動，當(dāng)車輛著車預(yù)熱完成后，行駛時又可以切換為添加0號柴油的主油箱，經(jīng)濟(jì)性更佳。

該車采用前2后3鋼板懸架結(jié)構(gòu)，配備440后橋，能夠兼顧到整車自重和承載性能，后橋速比為3.64。

無人集卡對于智慧港口的意義不言而喻，此次東風(fēng)商用車無人集卡的交付加快推進(jìn)了智慧港口建設(shè)的步伐。在2020年5月，東風(fēng)商用車就與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國移動通信集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)布了《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》、《5G智慧港口實施方案和路線圖》等方案和標(biāo)準(zhǔn)，并獲得C-ITS智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項，為處于探索階段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同時，三方聯(lián)合開發(fā)的首臺定制平臺港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實際生產(chǎn)運(yùn)行試驗，為此次完成交付打下了基礎(chǔ)!

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風(fēng)天龍VL載貨車

中控臺右側(cè)設(shè)有密封式儲物格，兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口為駕駛員休息提供舒適環(huán)境。

臥鋪的實際寬度在900mm的臥鋪，上下拓寬式設(shè)計為雙人駕駛員長途行車睡眠質(zhì)量有保證，后部的透明玻璃窗具有較好的采光效果。

駕駛室上方帶有多個封閉式分體儲物格，便于駕駛員放置隨身衣物、洗漱用品。

這款天龍VL輕贏版車型雖然主打高性價比，但是車頂?shù)耐该鞑ＡТ安粌H可以提供的這款車型帶有手動天窗，便于通風(fēng)和后期加裝駐車空調(diào)。