關于臥式車床使用過程中對導軌面的維護修理注意如下：

刮研的方法并不適合修復所有導軌，高頻、中頻、超音頻淬硬的導軌就不能用刮研方式修復精度了，可以采用導航磨床來修磨導軌面。對于不同的臥式車床導軌修復方式，都具有相同的修理基準及測量原理。首先是在臥式車床的導軌磨床上測定和校正床身安裝齒條，進給箱托架等零部件的安裝面位置精度以后再進行磨削導軌面，從而達到直線度精度。（2）X向滑臺、導軌、鑲條及壓板因斷續(xù)切屑震動出現磨損嚴重和點蝕，z大磨損尺寸量達一個毫米。

故障原因分析

查詢該數控車的編程，發(fā)現其數控刀架，是采用反向切削，切削力全部作用在壓板上，由于壓板的接觸面積比較小，故要承載比較大的作用力，在長期的負荷作用下，導軌總成（滑臺、壓板和導軌）出現大面積磨損。

經過拆卸發(fā)現：由于導軌總成的大間隙配合致使其復合運動造成傳動箱齒輪和刀盤定位鼠齒盤磨損。

（1）刀盤傳動齒輪箱總成的定位鼠齒盤因斷續(xù)切屑震動而產生磨損，傳動齒輪不但嚴重磨損，還出現打齒現象。

（2）X向滑臺、導軌、鑲條及壓板因斷續(xù)切屑震動出現磨損嚴重和點蝕，z大磨損尺寸量達一個毫米。

（3）Z向滑臺、導軌、鑲條及壓板因接觸面積較大，磨損情況超差情況較好。

數控車床試運轉前的準備

數控車床幾何精度檢驗合格后，需要對整機進行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉斜床身數控車床出廠時為保護導軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機床外表面上的灰塵。在各滑動面及工作面涂以機床規(guī)定使滑油。  

仔細檢查數控車床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機床液壓站、自動間潤滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。    

開環(huán)控制數控車床加工。在開環(huán)控制中，數控車床加工沒有檢測反饋裝置。數控裝置發(fā)出信號的流程是單向的，所以不存在系統(tǒng)穩(wěn)定性問題。也正是由于信號的單向流程,它對數控車床移動部件的實際位置不作檢驗，所以數控車床加工精度不高，其精度主要取決于伺服系統(tǒng)的性能。工作過程是:輸入的數據經過數控裝置運算分配出指令脈沖,通過伺服機構(伺服元件常為步進電機)使被控工作臺移動。實習臥式車床操作中，安全事故主要來自于機械傷害事故，如不遵守安全操作規(guī)程，冒險作業(yè)。