電子汽車衡主要由秤臺(tái)、4～8個(gè)稱重傳感器、接線盒以及稱重顯示儀表等組成系統(tǒng)，還可以選配打印機(jī)、大屏幕硅示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

1.秤臺(tái)和連接件

這是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力系統(tǒng)，又稱秤體，一般包括支承物體重量的承載器、秤橋結(jié)構(gòu)連接部件和限位裝置等。主要作用是承受載荷、傳遞載荷而且要完全、準(zhǔn)確地將承受的載荷全部傳遞給稱重傳感器。

一般對(duì)秤白和連接件有如下要求：

①秤臺(tái)要有足夠的面積，以保證物體能穩(wěn)妥而方便地放置到秤臺(tái)上。

②秤臺(tái)要有足夠的強(qiáng)度和剛度

③秤臺(tái)具有一定的動(dòng)態(tài)性能，可承受一定的沖擊與振動(dòng)

電子汽乍衡稱重時(shí)易受到白面I：行駛汽車引起的較大水平?jīng)_擊力，或因外界環(huán)境變化(如溫度變化引起秤臺(tái)的熱脹冷縮、風(fēng)力變化引起秤臺(tái)產(chǎn)生的橫向分力等)引起的橫陽力等影響，對(duì)準(zhǔn)確稱量干擾很大。因此，電子汽車衡的傳力系統(tǒng)一般采用“雙球面定心”和“不倒翁”方法。汽車衡的地基基礎(chǔ)對(duì)于無基坑汽車衡，支撐汽車衡的基礎(chǔ)應(yīng)高于地面50mm以上，以防地面水流和流沙進(jìn)入汽車衡的地基腐蝕基礎(chǔ)板、地腳螺栓和稱重傳感器連接件，導(dǎo)致這些鋼鐵元件使用壽命縮短和增加汽車衡維修成本和頻次。

電子汽乍衡的橫向約束裝置又稱為水平限位器。它雖然不參與稱重系統(tǒng)中力的傳送與轉(zhuǎn)換，但它是保證稱量結(jié)果穩(wěn)定，將被稱重量按預(yù)定的傳力方式傳遞給傳感器的加載軸線以及在外界干擾條件下使橫向力不能作用到傳感器上的附加裝置

      我們一般都有種從眾的心理，盡管這樣的說法不是我們想要聽到的，但是事實(shí)確實(shí)如此。比如說，面對(duì)一款產(chǎn)品，一百個(gè)人中有九十八個(gè)說它好，這樣的話，相信我們?cè)谂袛嗟臅r(shí)候或多或少都會(huì)傾向于了好的一方，畢竟有了很多人這么判斷。

      同樣的道理，現(xiàn)在在購(gòu)買電子地磅的時(shí)候，流傳著這樣的說法，電子地磅越大越好，越重越好。于是，很多朋友以為，既然這么多人這樣認(rèn)為了，那這樣的說法應(yīng)該是對(duì)的。因?yàn)檫@樣的影響，很多朋友在購(gòu)買電子地磅時(shí)就以這樣的標(biāo)準(zhǔn)去判斷電子地磅好與不好了。

      電子汽車衡是涉及多種設(shè)備的精密儀器，雖然各種部件在制造時(shí)都采取了必要的技術(shù)措施，但整個(gè)裝置屬弱電系統(tǒng)，為了保證計(jì)量性能、技術(shù)性能和安全性能，接地和接地裝置是必須的一種安全技術(shù)措施。

　　下面簡(jiǎn)單介紹一下電子汽車衡常見的接地法：

　　一、基礎(chǔ)接地：電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設(shè)在基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，用于秤臺(tái)、傳感器及管線的保護(hù)接地，接地電阻小于4歐姆。

　　二、地磅房接地：由磅房地基的封閉環(huán)形接地裝置和磅房橫豎梁內(nèi)兩根以上主鋼筋共同組成，將磅房?jī)?nèi)的地樁與磅房接地網(wǎng)焊接連通。磅房?jī)?nèi)電源必須保證有地線，使用三相插頭，同時(shí)在電源線路中加設(shè)電源避雷器、漏電保護(hù)器和空氣開關(guān)，起到安全保護(hù)作用。地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢(shì)流出地基外。稱重儀表外殼必須與接地樁有效連通，有利于抑制或消除各種電磁干擾。

　　三、防雷接地網(wǎng)：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。接閃器采用雷電流引下線，材料采用（40?）毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導(dǎo)線，與接地體連通。

　　在日常檢測(cè)中，我們發(fā)現(xiàn)不少用戶缺乏對(duì)電子汽車衡接地重要性的認(rèn)識(shí)，簡(jiǎn)單接地甚至沒有接地，結(jié)果是經(jīng)常受到電磁干擾影響甚至雷擊造成損壞。因此，正確合理的接地，可加強(qiáng)電子汽車衡的安全性和可靠性，確保電子汽車衡的安全使用和量值的準(zhǔn)確可靠。

如果是汽車衡角差很大的情況，那么就比較麻煩，重做基礎(chǔ)一般都不太可能，只能通過在特定的預(yù)埋件上墊上厚度不等的鋼板，以汽車衡基礎(chǔ)傳感器預(yù)埋件高度不同問題，但是需要注意的是，墊上多層鋼板的在今后使用中鋼板會(huì)容易移位，導(dǎo)致數(shù)字式汽車衡稱重不準(zhǔn)或是無法稱重。測(cè)量好需要墊的鋼板厚度，而且有條件的可以和預(yù)埋件進(jìn)行焊接處理，防止使用中移位。電子汽車衡一般采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器這種稱重傳感器的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單，技術(shù)上也比較成熟、容易制作、準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好。