自動(dòng)傘齒輪的簡(jiǎn)析與意義

　　自動(dòng)傘齒輪被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械廠、日常生活中。它比手動(dòng)傘齒輪操作更為方便。它的齒形分直齒、斜齒、曲齒等，前兩者安裝簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，但是由于摩擦力較大的緣故，作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的噪音比較大，因此不適合高速作業(yè)，只適合中低速傳動(dòng)。而后者相反，曲線齒自動(dòng)傘齒輪由于曲線形齒形的設(shè)計(jì)，作業(yè)時(shí)部件之間的接觸面積較大，產(chǎn)生的摩擦力較小，因此產(chǎn)生的噪音也小，并且傳動(dòng)平穩(wěn)，承受能力大，適合高速運(yùn)作的環(huán)境。

　　后傘齒輪齒形的加工方法有兩種，一種是成形法，一種是展成法。生活和生產(chǎn)都少不了齒輪，這種精密機(jī)械無(wú)形之中提高了人們的生活水平，具有劃時(shí)代的意義。

　　自動(dòng)傘齒輪的簡(jiǎn)析與意義

　　傘齒輪鍛件設(shè)計(jì)

　　傘齒輪鍛件圖設(shè)計(jì)傘齒輪鍛件圖應(yīng)符合金屬成形規(guī)律，能起到合理精化齒輪毛坯作用，即保證齒形充填良好，精度高，齒面不再機(jī)械加工等，因此齒輪鍛件圖齒形部分的幾何尺寸與零件致，并在不影響使用的前提下進(jìn)行成形所需工藝參數(shù)設(shè)計(jì)。鍛件圖沒(méi)有設(shè)計(jì)飛邊，這與閉式成形思路一致。分模面選在分度圓的某個(gè)位置，實(shí)際情況有可能在此產(chǎn)生飛邊，這是不希望出現(xiàn)的，但可以通過(guò)對(duì)合模力的調(diào)整來(lái)克服這一缺陷。

　　在保證有效齒長(zhǎng)的前提下，齒輪的大端留有冷鍛成形工藝自然形成的過(guò)渡圓角，目的在于降低成形力以及彈性變形，減少因彈性變形帶來(lái)的模具工藝參數(shù)調(diào)整。

　　傘齒輪安裝時(shí)要注意什么呢?

　　傘齒輪是一種重要的傳動(dòng)零件，在眾多行業(yè)都有不錯(cuò)的運(yùn)用，可以說(shuō)為人們的生產(chǎn)提供了諸多的便利，那么在進(jìn)行傘齒輪安裝時(shí)都需要注意什么呢?下面我們就一起來(lái)了解下吧。

　　一般來(lái)說(shuō)安裝螺旋傘齒輪的時(shí)候要將兩根軸的中心線調(diào)整到同一平面上，然后我們才可以開始對(duì)下面的部件進(jìn)行裝配。其次就是對(duì)于傘齒輪接觸面的著色檢查了，我們要注意的是在整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中不可以使軸串動(dòng)，并且在沒(méi)有負(fù)荷的情況下也要保證接觸面靠近齒輪小頭。還有一點(diǎn)就是對(duì)于相嚙合齒面的接觸斑點(diǎn)的要求了，一般來(lái)說(shuō)我們的要求是要在百分之七十以上，同時(shí)我們也可以通過(guò)調(diào)整墊片厚度的方法來(lái)對(duì)齒輪嚙合間隙進(jìn)行調(diào)整，要注意的是螺旋傘齒輪的這個(gè)間隙既不能過(guò)大同時(shí)也不可以過(guò)小，否則的話對(duì)于我們的使用是會(huì)有著很大的影響的。