破碎錘有兩個黃油嘴的,每個油嘴需要打5到10下,只有一個黃油

破碎錘有兩個黃油嘴的，每個油嘴需要打5到10下，只有一個黃油嘴的，需要打10到15下。還要注意，多數(shù)破碎錘還有一個自動潤滑系統(tǒng)的端口。每8個工作小時或每天一次，需要進行繞機檢查。檢查項目有：螺栓松動，漏油，損壞零件，零件缺損和磨損零件；檢查工作工具的總體狀況；晃動各桿件；檢查液壓系統(tǒng)的整體狀況；檢查支架是否松動螺栓或缺少螺栓；檢查液壓管路和液壓接頭的狀況；檢查液壓法蘭是否有適當(dāng)?shù)呐ぞ?；檢查釬桿和下部襯套是否有磨損；在操作破碎錘之前，請更換任何損壞或磨損的部件；

破碎錘是常見的挖掘機屬具改裝,采石場、工地、礦山等隨處都可

破碎錘是常見的挖掘機屬具改裝，采石場、工地、礦山等隨處都可見到它的身影。破碎錘憑借其強悍的穿透力、快準(zhǔn)狠的深受老板們的喜愛。在挖掘機的日常作業(yè)中，經(jīng)常碰到需要破碎、拆除等作業(yè)工況，這時侯，挖掘機就需要一個"黃金搭檔"—破碎錘，破碎錘又叫做碎石器、破碎器，是挖掘機經(jīng)常使用的附屬配件之一，常用于開山、破碎路面、拆橋、拆房子、礦山破碎石塊等工況作業(yè)。

破碎錘的工作裝置仍能正常工作

配置了破碎錘的挖掘機，無論破碎錘工作與否，挖掘機其他工作裝置都仍能正常工作。該系統(tǒng)的主換向閥一般采用挖掘機主工作閥組上預(yù)留的備用閥，供破碎錘用的壓力油由挖掘機的一臺主泵提供，通過加裝溢流閥來調(diào)節(jié)破碎錘的工作壓力；破碎錘的進出口處必須加裝高壓截止閥，以利于工作系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整和維修保養(yǎng)。操作失誤、破碎錘氮氣泄漏、維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，都會造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過熱等都是常見故障，但追求故障根本，無非是技術(shù)配置不合理和現(xiàn)場管理不當(dāng)。

破碎錘發(fā)生拉缸現(xiàn)象的原因

破碎錘發(fā)生拉缸現(xiàn)象的原因主要是發(fā)動機冷卻系的冷卻效能、發(fā)動機機油的數(shù)量與質(zhì)量、供給系的工作性能等，往往會造成發(fā)動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。1。發(fā)動機水溫過高的形成拉缸的原因分析:（1）發(fā)動機水量不足（2）水循環(huán)不良-節(jié)溫器工作失靈（3）風(fēng)量不足（4）水質(zhì)差;2.發(fā)動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析:（1）供油時間過早或過遲（2）供油量過大;3.發(fā)動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析:（1）機油油量不足（2）機油變質(zhì)（3）機油黏度過低（4）機油溫度過高;