蓄電池充放電過程中,化學反應會產(chǎn)生一定熱量

在蓄電池充放電過程中，化學反應會產(chǎn)生一定熱量，使得蓄電池的溫度升高。當蓄電池內(nèi)部溫度變高時，其電解液的滲透能力變大，離子運動加快，蓄電池活性物質(zhì)利用率變高，蓄電池的容量增加。但是蓄電池內(nèi)部溫度過高也加速了蓄電池電極的腐蝕，導致蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體增加、電解液變少。而當蓄電池溫度過低時，電解液會變得黏稠，滲透能力變小，離子擴散能力變?nèi)?，使得蓄電池活性物質(zhì)不能完全反應，電解液阻值變大，蓄電池容量降低。此外，蓄電池的溫度與浮充電壓有關，當溫度升高時，蓄電池浮充電壓會略微下降。在實踐中由于蓄電池內(nèi)部溫度難以測量，通常采用蓄電池放置場地的環(huán)境溫度。

有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充電

有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電。由于蓄電池在車上充電不，易造成極板硫化；同時，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化，會使蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動無力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長其使用壽命，對在用車蓄電池應定期進行補充充電。

蓄電池經(jīng)常過量充電，即使充電電流不大，但電解液長時間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細小顆粒易于脫落外，還會使柵架過分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。

汽車蓄電池使用的注意事項

蓄電池使用的注意事項

（1）所使用的蓄電池的額定電壓必須均為12V，進行蓄電池更換時電容量也必須一致。

（2）車輛虧電時，進行跨接電纜必須有足夠的承載能力。

（3）只能使用帶絕緣夾的跨接電纜，一定避免正負極短路。

（4）無電蓄電池在?10℃以下時可能結冰，一旦發(fā)現(xiàn)蓄電池結冰，則必須先將其解凍后方能連接跨接電纜，否則，可能引起。

（5）汽車蓄電池虧電時，借助其他車輛綁電時，一定確保正負極是正常連接，一定遵循先安正極后安負極；取時先負后正；

（6）無電蓄電池與整車系統(tǒng)的連接必須正確無誤。

蓄電池的額定容量為54Ah

型號（中準）：以型號6-QAW-54a為例：

（1）6表示由6個單個電池組成，每個為2V，即額定電壓為12V。

（2）Q表示蓄電池用途，Q為汽車啟動用蓄電池。M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車蓄電池、F表示閥控型蓄電池。

（3）A和W表示蓄電池的類型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標，則表示普通型蓄電池。

（4）54表示蓄電池的額定容量為54Ah。

（5）角標a表示對原產(chǎn)品的次改進，若為b則表示第二次改進，以此類推。

目前市場上的一些品牌

蓄電池一般壽命在2至4年左右的時間，蓄電池也是屬于汽車易損件，但是目前市場上蓄電池品牌沒有上千也有成百，市場龍蛇混雜，